版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、鋰離子電池以其端電壓高、自放電率低、能量體積比大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)良性能得到了廣泛應(yīng)用。本文主要研究鋰電池,重點研究鋰電池的工作狀態(tài),并通過電池荷電狀態(tài)(SOC, State of Charge)來描述。電池荷電狀態(tài)是電池管理系統(tǒng)的重要指標(biāo),對電池管理系統(tǒng)有重要意義。根據(jù)電池荷電狀態(tài)采取調(diào)控措施,就可以在充放電過程中保護(hù)電池組,避免發(fā)生過充、過放而對電池造成損害。一般電池放電較為平穩(wěn),電池荷電狀態(tài)的計算容易且準(zhǔn)確,但在特殊環(huán)境下,如電流、
2、環(huán)境溫度變化較大的場合,會使得電池工作過程中電壓波動劇烈,難以獲取準(zhǔn)確的電池荷電狀態(tài)。目前為止電池荷電狀態(tài)的獲取已有多種估算方法,估算結(jié)果優(yōu)缺點各異。為提高估算準(zhǔn)確性,估算過程中濾波方法的選取已成為當(dāng)前電池荷電狀態(tài)研究的一個重要分支。
研究國內(nèi)外現(xiàn)狀可知,獲得準(zhǔn)確的SOC表達(dá)式、建立合適的電池模型、選擇合適的SOC估算算法是準(zhǔn)確預(yù)測電池荷電狀態(tài)的三個關(guān)鍵因素?;谝陨戏治?本文針對SOC估算的主要研究工作如下:
①研
3、究一種動力學(xué)電池模型(KiBaM模型),該模型能形象描述電池的可用電荷和束縛電荷,通過對模型進(jìn)行仿真,驗證電池容量的非線性特性和電池的自恢復(fù)效應(yīng)特性。
②研究幾種常用的電池等效模型并進(jìn)行對比,綜合考慮模型的計算量、精度、適用范圍后選取Thevenin模型。將Thevenin模型與上述KiBaM模型結(jié)合得到一種綜合Thevenin模型,通過對模型參數(shù)辨識后進(jìn)行仿真,驗證模型精度。
?、垩芯侩姵厥S嗳萘縎OC常用的幾種估算
4、方法及各自優(yōu)缺點,通過分析電池SOC的影響因素,分別研究環(huán)境溫度、充放電倍率、循環(huán)次數(shù)、電池內(nèi)阻與荷電狀態(tài)的關(guān)系,得到修正后的安時計量法。
④研究無跡卡爾曼濾波(UKF)法,及其核心思想UT變換,利用UKF濾波原理建立SOC估算模型,并在Matlab中仿真,以上述修正后的安時計量法估算結(jié)果為參考值,驗證UKF估算電池SOC的有效性。
本文以KiBaM模型結(jié)合Thevenin模型得到的綜合模型為基礎(chǔ),利用UKF濾波算法
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于UKF的電動汽車鋰離子電池的SOC估算.pdf
- 鋰離子電池SOC估算研究.pdf
- 電動汽車鋰離子電池SOC估算方法.pdf
- 鋰離子電池SOC參數(shù)估算的研究.pdf
- 鋰離子電池組管理系統(tǒng)SOC估算方法研究.pdf
- 動力鋰離子電池管理系統(tǒng)及SOC估算方法研究.pdf
- 鋰離子電池管理系統(tǒng)及SOC估算研究.pdf
- 基于EKF的電動汽車用鋰離子電池SOC估算方法研究.pdf
- 電動汽車用鋰離子電池SOC估算方法研究.pdf
- 動力鋰離子電池組SOC在線估算.pdf
- 基于EKF的鋰離子電池SOC估算的建模與仿真.pdf
- 基于EKF的電動汽車鋰離子電池SOC、SOH估算.pdf
- 混合動力電動汽車鋰離子電池SOC估算方法研究.pdf
- 鋰離子電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與SOC估算研究.pdf
- 基于UKF的動力電池SOC估算.pdf
- 車用鋰離子電池SOC和電池容量估算研究.pdf
- 基于等效電路模型的鋰離子電池組SOC估算研究.pdf
- 基于AEKF的鋰離子電池SOC估計研究.pdf
- 基于虛擬擴(kuò)展卡爾曼濾波的鋰離子電池SOC估算研究.pdf
- 基于Thevenin等效電路模型的鋰離子電池組SOC估算研究.pdf
評論
0/150
提交評論