面向ITS的無線Mesh網(wǎng)MAC與路由技術(shù)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)闹匾杂油怀?，智能交通技術(shù)作為提高路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，減少交通事故的重要手段，其作用越來越明顯。如何利用最新的通信技術(shù)，設(shè)計(jì)出高效的智能交通解決方案，具有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展意義。
　　 論文以國(guó)家“863”計(jì)劃“稀疏公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程荻取及集成預(yù)警系統(tǒng)”項(xiàng)目為依托，以實(shí)現(xiàn)適應(yīng)稀疏公路網(wǎng)背景環(huán)境下應(yīng)用的靈活高效無線Mesh網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)為目標(biāo)，就該網(wǎng)絡(luò)中的分布式無線媒介接入控制(MAC)和路

2、由方法開展了具體研究工作，以支持在10跳無線傳輸下具有高效吞吐量的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)。
　　 論文根據(jù)稀疏公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程獲取及集成預(yù)警系統(tǒng)的特點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)技術(shù)不足，在借鑒IEEE 802.16技術(shù)的基礎(chǔ)上提出適合的項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案。通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)模型分析，設(shè)計(jì)了TDD超幀結(jié)構(gòu)，提出了線性一致路由算法和基于干擾敏感的時(shí)隙調(diào)度算法。通過仿真分析表明，基于干擾敏感的時(shí)隙調(diào)度算法與802.16 Mesh模式基本調(diào)