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文檔簡介
1、近年來,隨著全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)的迅速發(fā)展以及各個領(lǐng)域?qū)Χㄎ?,導航服務需求量的飛速上升,用戶端對導航定位的精度等性能提出了越來越高的需求。而高動態(tài)下的實時捕獲是保證接收機高精度的一個至關(guān)重要的問題。接收機對導航信號的捕獲過程實質(zhì)上就是對偽碼相位和載波多普勒頻移的二維搜索過程。高動態(tài)環(huán)境下接收信號的載波多普勒頻移非常大,不利于信號的快速捕獲。本文研究的基于PMF-FFT的捕獲算法著眼于解決高動態(tài)大多普勒頻移下的快速捕獲問題。
2、> 本文首先對GNSS系統(tǒng)進行了簡要的分析介紹。分析可GPS的C/A碼的產(chǎn)生以及相關(guān)特性,并分析了高動態(tài)環(huán)境下GNSS信號的特點。
其次深入研究了GNSS系統(tǒng)中信號捕獲的基本原理。并對時域滑動相關(guān)捕獲算法和基于FFT捕獲算法這兩種傳統(tǒng)方法進行了分析和比較,之后重點研究了匹配濾波捕獲算法,對其捕獲原理進行了詳細的推導,分析了匹配濾波算法的捕獲性能,指出其在多普勒頻移較大時的缺陷。針對在多普勒頻移較大時的衰減問題,基于匹配濾波算
3、法而引入的PMF-FFT算法是通過FFT方法來補償匹配濾波器的衰減,但同時PMF-FFT算法由于引入FFT運算也引入了扇貝損失。本文給出了PMF-FFT算法的數(shù)學模型,分析了捕獲基本原理,從數(shù)學上推導并分析了其幅頻響應的特點。
針對了PMF-FFT捕獲系統(tǒng)設計中部分匹配濾波器長度的選擇問題,本文研究了部分匹配濾波器長度的改變對多個性能指標產(chǎn)生的影響,給出了部分匹配濾波器長度的選取準則。本文針對PMF-FFT算法中的扇貝及相關(guān)損
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