抗干擾導(dǎo)航接收機(jī)空時(shí)聯(lián)合處理算法降維技術(shù)的研究.pdf

1、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在軍事和民用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，然而導(dǎo)航信號(hào)采用直接擴(kuò)頻技術(shù)，機(jī)載或地面接收設(shè)備接收到的導(dǎo)航信號(hào)功率非常低，通常低于噪聲電平，因此容易受到各種各樣的干擾，嚴(yán)重影響導(dǎo)航信息的獲取，因此進(jìn)行導(dǎo)航接收機(jī)干擾抑制研究具有非常重要的實(shí)際意義。
　　由于傳統(tǒng)自適應(yīng)波束形成技術(shù)受到陣列自由度的限制，無(wú)法在大量干擾并存的環(huán)境下對(duì)干擾進(jìn)行有效抑制，而空時(shí)聯(lián)合處理技術(shù)在陣列陣元數(shù)目保持不變的前提下，通過(guò)引入時(shí)間延遲單元增加陣列空時(shí)自由度

2、，大大增加了導(dǎo)航接收機(jī)的干擾抑制能力。
　　本文首先對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)的空時(shí)聯(lián)合干擾抑制技術(shù)進(jìn)行研究，由于無(wú)法實(shí)時(shí)獲取導(dǎo)航信號(hào)和干擾信號(hào)的來(lái)波方向，在導(dǎo)航信號(hào)功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于噪聲和干擾功率的前提下，采用基于最小功率算法的空時(shí)聯(lián)合處理技術(shù)進(jìn)行干擾抑制，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的理論分析和仿真驗(yàn)證，相對(duì)于單純空域處理技術(shù)該方法能夠抑制更多的非滿帶干擾信號(hào)。
　　其次，空時(shí)聯(lián)合處理具有較強(qiáng)干擾抑制能力的同時(shí)也帶來(lái)了繁重的計(jì)算量和較慢的收斂速度，本文緊接著對(duì)

3、空時(shí)聯(lián)合降維處理算法進(jìn)行研究，對(duì)目前常用的幾種降維算法進(jìn)行詳細(xì)的理論分析和性能仿真，著重對(duì)基于子空間分解和正交投影的降秩多級(jí)維納濾波算法進(jìn)行了重點(diǎn)分析，降秩多級(jí)維納濾波器能夠在低快拍條件下獲得較好的處理性能，因此具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
　　最后，由于降秩多級(jí)維納濾波須工作在最佳分解級(jí)數(shù)時(shí)才能取得理想的抗干擾效果，為提高最佳分解級(jí)數(shù)的確定即秩選過(guò)程的實(shí)時(shí)性，首先對(duì)簡(jiǎn)化的數(shù)據(jù)域迭代維納濾波算法進(jìn)行分析和介紹，接著從多級(jí)維納濾波本質(zhì)出發(fā)，