電力系統(tǒng)緊急切換控制及優(yōu)化算法研究.pdf

1、隨著電網(wǎng)互聯(lián)程度的增加和電力市場的出現(xiàn),電力系統(tǒng)的運行環(huán)境變得更加復(fù)雜,其安全穩(wěn)定運行受到越來越大的挑戰(zhàn)。如何利用先進控制手段提高電力系統(tǒng)在緊急狀態(tài)下的安全穩(wěn)定性,成為亟待解決的挑戰(zhàn)性研究課題。本文利用切換系統(tǒng)理論、耗散Hamilton系統(tǒng)理論和優(yōu)化控制方法,對電力系統(tǒng)在緊急狀態(tài)下的動態(tài)切換建模、切換控制及切機切負荷優(yōu)化算法進行了研究。具體內(nèi)容包括:
　　 1.基于電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征和運行特點,根據(jù)切換系統(tǒng)理論建立了多機電力系統(tǒng)

2、的切換非線性控制數(shù)學(xué)模型。通過引入預(yù)置狀態(tài)反饋完成了切換動態(tài)系統(tǒng)的耗散Hamilton實現(xiàn)。利用耗散Hamilton實現(xiàn)的特殊結(jié)構(gòu)形式,設(shè)計了切換勵磁控制器。
　　 2.通過將各切換子系統(tǒng)的Hamilton函數(shù)視為多Lyapunov函數(shù),證明了當(dāng)駐留時間大于零時在任意切換路徑下閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。仿真結(jié)果表明當(dāng)發(fā)生切機切負荷操作時,該切換控制器能有效提高系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。
　　 3.研究了多機電力系統(tǒng)在緊急狀態(tài)下的最優(yōu)切機