各因素對微車傳動軸彎扭振動情況影響的研究.pdf

1、微車傳動系統(tǒng)振動問題一直是影響微車行駛性能與乘坐舒適性的重要原因。如何降低微車傳動系統(tǒng)振動，對提高微車各項(xiàng)性能、增強(qiáng)微車的市場競爭力至關(guān)重要。而傳動軸作為傳動系統(tǒng)中負(fù)責(zé)動力傳遞的重要組成部分，工作時具有較復(fù)雜的振動情況，是微車傳動系統(tǒng)振動的一個主要來源。
　　 傳動軸的振動情況多種多樣，不同的因素會導(dǎo)致其不同振動情況，并且不同因素對同一振動情況的影響程度也各不相同。由于發(fā)動機(jī)輸出動力具有一定的波動、中間支撐振動、軸管動平衡以及傳

2、動軸本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，使得傳動軸的振動呈現(xiàn)疊加了多種激勵的綜合特征，往往存在著復(fù)雜的變化情況，且軸的各種振動也可能互相影響。
　　 本文針以某型號微車傳動系統(tǒng)為研究對象，對其傳動軸在不同因素影響下的振動情況進(jìn)行研究，通過UG建模軟件、ANSYS有限元分析軟件與ADAMS動力學(xué)仿真軟件等，建立了該車型“傳動軸總成”剛?cè)峄旌蟿恿W(xué)模型，結(jié)合傳動軸相關(guān)理論分析與仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，找出多種因素對微車傳動軸彎扭振動的特點(diǎn)，分析傳動軸彎扭振動相