公路跨越式發(fā)展建設(shè)時(shí)期項(xiàng)目控制管理及設(shè)計(jì)變更研究.pdf

1、自2002年以來，隨著國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，用于公路建設(shè)項(xiàng)目的資金與日俱增，交通運(yùn)輸系統(tǒng)日益成型，但公路建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理與費(fèi)用管理一直以來難以平衡協(xié)調(diào)，是項(xiàng)目管理人員面臨的技術(shù)難題，與此同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)常產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更，給管理人員帶來諸多不便。因此，本文深入開展公路跨越式發(fā)展階段進(jìn)度與質(zhì)量控制管理及設(shè)計(jì)變更研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 以公路工程項(xiàng)目的管理為研究對(duì)象，以控制理論為依據(jù)，以工程項(xiàng)目的系統(tǒng)管理為切入點(diǎn)，系

2、統(tǒng)分析了公路工程項(xiàng)目進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制的原理與方法，為公路工程項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量協(xié)調(diào)控制提供依據(jù)。
　　 公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是項(xiàng)目建設(shè)的核心內(nèi)容，是決定公路建設(shè)成敗的關(guān)鍵。在系統(tǒng)分析公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量影響因素的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了項(xiàng)目的進(jìn)度與質(zhì)量控制研究，并深入分析了質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制機(jī)理，利用利益相關(guān)者理論，構(gòu)建了公路項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量協(xié)調(diào)管理機(jī)制。
　　 通過分析設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的原因，深入剖析了我國現(xiàn)行的