5噸裝載機(jī)減振分析與應(yīng)用.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)工程機(jī)械的要求已經(jīng)不僅僅是其作業(yè)能力，安全性、舒適性和噪聲品質(zhì)也日益引起人們的關(guān)注。劇烈的振動(dòng)除了使駕駛員感到不適，還會(huì)對(duì)整車(chē)可靠性等產(chǎn)生不利影響。動(dòng)力總成是工程機(jī)械振動(dòng)的主要激振源之一，對(duì)整車(chē)工作性能和乘坐舒適性有很大的影響，設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)可以明顯地降低振動(dòng)，改善乘坐舒適性和降低噪聲，提高裝備的整車(chē)性能。
　　 本文基于模態(tài)實(shí)驗(yàn)法測(cè)量某型裝載機(jī)動(dòng)力總成的質(zhì)量參數(shù)和慣性參數(shù)，基于撞擊中心理論和垂

2、直剛度理論重新設(shè)計(jì)懸置參數(shù)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，改進(jìn)之后減振性能得到改善，取得理想的效果。除此以外，本文還做了以下研究:
　　 通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得某型5噸裝載機(jī)的振動(dòng)數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架的錘擊測(cè)試數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該型裝載機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)支架產(chǎn)生共振對(duì)隔振的影響非常大，建議增加支架橫向和縱向剛度，更換大阻尼的發(fā)動(dòng)機(jī)減振器，以衰減抑制共振。
　　 通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)新舊兩款駕駛室臺(tái)架進(jìn)行分析，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，總體說(shuō)來(lái)新臺(tái)架的減振效果比舊臺(tái)架好，如