負(fù)載型Fe基催化劑高效催化CO加氫制備低碳烯烴.pdf

1、低碳烯烴作為一種重要的化工基礎(chǔ)原料，在工業(yè)上有著廣泛地應(yīng)用。而目前，其需求量呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，因此，研究出一種有效的合成路線具有重要的意義。目前，低碳烯烴的制備主要采用費(fèi)托合成的路線，由合成氣出發(fā)，將一氧化碳進(jìn)行加氫反應(yīng)，進(jìn)而生成低碳烯烴。由于鐵基催化劑對(duì)一氧化碳和氫氣有很強(qiáng)的吸附作用，所以該反應(yīng)目前采用的催化劑主要以鐵基催化劑為主。但是在反應(yīng)過程中，鐵基催化劑具有較強(qiáng)的碳鏈增長能力和加氫能力，使得產(chǎn)物中烷烴和C5+含量明顯偏高，而低

2、碳烯烴的選擇性較低。因此，如何有效地提高低碳烯烴的選擇性成為該反應(yīng)目前面臨的最大的挑戰(zhàn)。
　　針對(duì)目前負(fù)載型Fe基催化劑對(duì)于CO加氫制備低碳烯烴過程中低碳烯烴選擇性較低的問題，本文將從不同的思路對(duì)活性中心的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)控，從而改變催化劑活性中心對(duì)CO的吸附解離能力以及活性中心上的碳鏈增長能力和加氫能力，進(jìn)而促進(jìn)了催化劑的催化性能。論文主要設(shè)計(jì)思路及成果如下:
　　1.通過調(diào)變載體與活性中心的作用來增大活性中心的分散度

3、。在Fe-MgO催化劑的基礎(chǔ)上，向載體中加入少量Al后形成的Fe-MgAl-LDO催化劑，由于活性中心與載體間的作用增強(qiáng)，使得活性中心的分散度也會(huì)增大，從而提高了活性中心對(duì)CO加氫的轉(zhuǎn)化率。
　　2.形成一種對(duì)CO吸附解離能力較強(qiáng)的大粒徑的Fe-MgAl-LDO催化劑。通過升高催化劑前體的還原溫度，會(huì)使活性中心Fe的粒徑增大。而當(dāng)粒徑增大時(shí)，活性中心對(duì)CO的吸附解離能力也會(huì)增強(qiáng)，從而使得活性中心對(duì)CO加氫的反應(yīng)活性轉(zhuǎn)化率都會(huì)有所提