開關磁阻電機dsPIC30F6010A控制系統(tǒng)研究.pdf

1、本文主要對車用開關磁阻電機控制系統(tǒng)進行研究,在對電動車驅動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了總結分析的基礎上,對目前應用比較廣泛的幾種電機驅動控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點進行分析和比較。介紹了車用開關磁阻電機驅動控制系統(tǒng)的組成和開關磁阻電機的特點。設計了開關磁阻電機驅動系統(tǒng)的主電路、驅動電路和位置檢測電路。在對開關磁阻電機電流斬波、電壓斬波和角度控制三種基本的控制方式分析的基礎上,提出了在低速、中速和高速三個不同的速度段采用三種不同的控制方式,并以提高效率為目標

2、,在線改變開通角和關斷角作為開關磁阻電機的控制策略。對以dsPIC30F6010A為核心的控制器進行設計,在硬件方面,設計了電壓、電流和溫度檢測電路,邏輯信號輸出電路和鍵盤顯示電路。在軟件方面,基于開關磁阻電機dsPIC30F6010A控制器和提出的寬范圍調(diào)速控制策略進行了主程序和子程序流程圖的設計,并采用C語言對控制器進行了相應的控制程序開發(fā)和調(diào)試。通過搭建的7.5kW開關磁阻電動機控制平臺進行實驗,并對速度波形和不同速度段的電流波形