基于光干涉技術(shù)的薄膜潤滑特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著現(xiàn)代機械工藝的迅速發(fā)展,許多精密儀器及工作于特定工況下的摩擦副間的油膜厚度已經(jīng)減小至納米量級,潤滑狀態(tài)處于薄膜潤滑,如何在如此微小的間隙之間保證充分的潤滑對于減少磨損、延長設(shè)備壽命和提高工作可靠性等方面具有重要的實踐意義,目前對于薄膜潤滑狀態(tài)的理論特性及工作機理的研究工作仍需完善。
   本文以光干涉法相對光強原理為基礎(chǔ),結(jié)合溥膜潤滑機理的現(xiàn)有研究成果,研制了光干涉法納米級潤滑膜厚測量儀,該測量儀分辨率高,工作穩(wěn)定可靠,能夠

2、用來針對低速、輕載工況下點接觸式純滑動潤滑摩擦副間的薄膜潤滑特性開展實驗研究。研究了該測量儀的相關(guān)實驗規(guī)范和實驗步驟,對下一步實驗的開展具有指導(dǎo)意義。
   本文在低速、輕載工況下,針對載荷、速度、潤滑劑粘度及接觸表面粗糙度等因素對點接觸溥膜潤滑狀態(tài)下油膜厚度的影響進行了實驗分析,實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),Hamrock-Dowson理論公式的適用范圍有一定限度,低速、膜厚較小時實測膜厚值與理論公式曲線的偏離較大,隨著速度增加、膜厚增大實測

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