鴨綠江（吉林省境內(nèi)）港口航道規(guī)劃研究.pdf

1、我國是一個內(nèi)河航道資源比較豐富的國家，內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)能大、占地少、能耗低、污染小、成本低、可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢。吉林省內(nèi)河航運(yùn)資源豐富。鴨綠江流域位于我國東北地區(qū)邊陲，發(fā)源于長白山脈南麓，地跨吉林、遼寧兩省，最后注入黃海。針對我國內(nèi)河建設(shè)相對滯后的問題，針對”興內(nèi)河、優(yōu)港口”的總體思路，內(nèi)河港口的規(guī)劃研究成為現(xiàn)階段的研究熱點(diǎn)，相關(guān)研究亟待看展。合理的內(nèi)河航道規(guī)劃與設(shè)計(jì)，有助于實(shí)現(xiàn)主要資源腹地和消耗地的有效連接以及主要江河的江海直達(dá)運(yùn)輸，有助

2、于加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)和物資交流，促進(jìn)沿江、沿河產(chǎn)業(yè)密集區(qū)的形成，發(fā)揮區(qū)域內(nèi)主要城市的經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用。本文針對鴨綠江港口航道的建設(shè)狀況，從航道自然環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、運(yùn)營需求、未來發(fā)展前景等幾方展開了研究，主要研究內(nèi)容包括:
　　1.鴨綠江航運(yùn)現(xiàn)狀分析。通過現(xiàn)場調(diào)研和實(shí)地考察，從自然流域狀況、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀、航運(yùn)吞吐量、航道布置、船舶運(yùn)輸組織等方面分析了鴨綠江航運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對比分析了幾大代表性港口的特點(diǎn)和優(yōu)勢，為港口的合理運(yùn)營做了

3、總結(jié)。
　　2.流域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及航運(yùn)需求分析預(yù)測。根據(jù)吉林省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)方針，根據(jù)通化市、白山市等城市的航運(yùn)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃，結(jié)合吉林省相關(guān)人文旅游資源，分析了吉林省內(nèi)河航運(yùn)的貨運(yùn)建設(shè)要求和客運(yùn)需求，對集安港、龍湖港和臨江港等三個主要港區(qū)的貨運(yùn)吞吐量和客運(yùn)吞吐量進(jìn)行了預(yù)測和計(jì)算。
　　3.未來航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)和指導(dǎo)思想，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、附加設(shè)施布置和經(jīng)濟(jì)預(yù)算等方面，對航道、港口、船