燃?xì)夤芫W(wǎng)動(dòng)態(tài)模擬及節(jié)點(diǎn)負(fù)荷變化規(guī)律的研究.pdf

1、本課題把燃?xì)夤芫W(wǎng)節(jié)點(diǎn)負(fù)荷分類預(yù)測(cè)和非均勻時(shí)間間隔的動(dòng)態(tài)模擬作為研究的重點(diǎn)，以SCADA系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)模擬，為了準(zhǔn)確的建立城市燃?xì)夤芫W(wǎng)動(dòng)態(tài)模擬的模型，全面掌握燃?xì)夤芫W(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，提高運(yùn)行的安全可靠性，本文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究。
　　 1、提出節(jié)點(diǎn)負(fù)荷分類預(yù)測(cè)的方法，得出了不同類型節(jié)點(diǎn)用戶的用氣的影響因素和用氣變化規(guī)律。對(duì)節(jié)點(diǎn)流量的計(jì)算方法進(jìn)行了探討，分析了節(jié)點(diǎn)流量初值的獲得方法，提出了實(shí)時(shí)節(jié)

2、點(diǎn)流量的計(jì)算方法。
　　 2、對(duì)比分析提出了各類節(jié)點(diǎn)負(fù)荷適合的模型，提出了居民和公福類、工業(yè)類、汽車用戶類、采暖和空調(diào)類用氣量預(yù)測(cè)模型，用節(jié)點(diǎn)分類負(fù)荷預(yù)測(cè)的方法提高了負(fù)荷預(yù)測(cè)的精度。
　　 3、建立了城市中壓燃?xì)夤芫W(wǎng)動(dòng)態(tài)模擬的模型，用穩(wěn)態(tài)的計(jì)算方法，結(jié)合SCADA系統(tǒng)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，用少量的監(jiān)測(cè)點(diǎn)模擬出大量非監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，將非均勻時(shí)間間隔計(jì)算的方法應(yīng)用到中壓管網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，大幅提高計(jì)算的精度。對(duì)非均勻時(shí)間間隔的動(dòng)態(tài)模

3、擬、離線分析計(jì)算和在線負(fù)荷預(yù)測(cè)三種運(yùn)行模式進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹，重點(diǎn)論證了非均勻時(shí)間間隔的動(dòng)態(tài)模擬在提高計(jì)算精度發(fā)揮的關(guān)鍵作用以及三種模式與SCADA系統(tǒng)的的關(guān)聯(lián)和最終如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)模擬給出了方法。
　　 4、分析了非穩(wěn)定和穩(wěn)定流適合的條件，通過燃?xì)夤芫W(wǎng)實(shí)例論證了中壓燃?xì)夤芫W(wǎng)采用穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的基本原理代替非穩(wěn)定流動(dòng)的基本原理進(jìn)行模擬計(jì)算的可行性，結(jié)果表明中壓燃?xì)夤芫W(wǎng)在氣源點(diǎn)壓力0.4MPa以下，完全能夠達(dá)到工程實(shí)踐的要求。