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文檔簡介
1、自改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)獲得了迅猛的發(fā)展,民航業(yè)也取得了較大的成績,這一點(diǎn)足以顯示出我國的民航業(yè)存在著的廣闊的發(fā)展前景和極大的發(fā)展?jié)摿?。這給民航業(yè)的運(yùn)營帶來了難度,也使民航業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。尤其是航站樓這一旅客較為集中的區(qū)域,發(fā)生一些公共性的突發(fā)事件的概率大幅度的提升,使得整個(gè)機(jī)場的運(yùn)營受到一定的影響。民航業(yè)是一種有較大風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),為此我們要不斷地改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理水平,以防范一切意外事件的發(fā)生。與此同時(shí),由于民航業(yè)的一些問題迅速擴(kuò)大
2、很有可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的后果,民航相關(guān)企業(yè),特別是機(jī)場,如何及時(shí)地做好相應(yīng)的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作,編制好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)前面臨的重要問題所在。
基于此,在本文中,以民航應(yīng)急管理理論為基礎(chǔ),根據(jù)我國當(dāng)前民航業(yè)的管理現(xiàn)狀,并采用一些重要的研究方法,如文獻(xiàn)研究法,以及案例分析法,全面分析我國在民用機(jī)場應(yīng)急處置中的突出問題。具體地是以雙流機(jī)場的811停電事件為例,重點(diǎn)分析了在事件發(fā)生過程中,政府以及各職能部門是如何進(jìn)行協(xié)調(diào)的,以促進(jìn)各部門
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