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文檔簡介
1、伴隨我國能源結構的調整,天然氣在一次能源結構中的比例也隨之增加,未來天然氣將成為城市主要的能源,天然氣市場的發(fā)展必然促使城市輸配管網的發(fā)展。目前,城市內大部分既有中壓管道在未來較長一段時間內依舊處于在役階段,但是隨著城市燃氣市場需求的不斷增加,燃氣管網目前運行工況下的輸氣能力已經不能滿足城市燃氣市場的需求,這就需要模擬城市既有中壓燃氣管網的運行工況,使管網的輸氣能力達到最大,即管網的承載力研究。這樣不僅能節(jié)約大量的資金,而且還能改善整個
2、管網的水力條件,更好地滿足國民生產生活用氣的要求。
本文首先對區(qū)域調壓站所供應的流量進行模擬研究,以設定的四個調壓站和所供應的低壓燃氣管網作為研究對象,采用管網平差軟件對該管網進行水力計算,根據最小二乘法原理和Mathematica數學計算軟件,擬合出調壓站流量與調壓站在該低壓管網中位置的關系式,研究將此流量擬合函數式推廣應用到實際管網中的方法,提出了面積、流量修正系數和站點準則;其次對某市中壓燃氣管網中的部分管網進行水力模擬
3、建模,將水力計算結果以SCADA系統(tǒng)采集到的有限壓力點為參考,通過當量直徑法對管道的摩擦阻力系數進行調整,在工程允許的誤差范圍內,使管網的模擬計算工況逼近實際運行工況;然后,在已模擬出正確工況的基礎上,研究部分管網不同運行工況下承載力的計算方法,并由部分管網擴展到整個中壓燃氣管網中,研究分析整個管網承載力計算的方法;最后,從城市輸配系統(tǒng)的供氣調度角度出發(fā),闡述了管網運行調度的宏觀模型,依據其適用條件,探討該模型的適用范圍和應用。
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