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文檔簡介
1、液壓機是實現(xiàn)壓力加工的重要鍛壓裝備,液壓機進行壓力加工時的工作精度對制件成型過程以及成型精度的好壞產(chǎn)生直接影響。由于工作精度在液壓機實際工作中無法進行有效的測量分析,而液壓機在加載工程中剛度的測量可以有效實現(xiàn),因此,通過分析液壓機剛度與工作精度的關(guān)系可以解決以上無法實際測量的問題。本文以THP11-10000熱模鍛框式液壓機為研究對象,對機身耦合剛度以及耦合剛度與工作精度的關(guān)系進行分析。
1.對熱模鍛框式液壓機進行了樣機檢
2、測。通過激光跟蹤儀進行剛度檢測,分析了機身在承受不同載荷時整機的變形情況和滿載下整機剛度,并對液壓機關(guān)鍵部件上、下橫梁的變形規(guī)律進行數(shù)學(xué)表達,得到非線性回歸方程,繪制液壓機變形特性曲線。
2.對熱模鍛框式液壓機進行了有限元分析以及經(jīng)典力學(xué)校核計算。建立液壓機—模具耦合模型,通過數(shù)值分析方法獲得液壓機剛度、強度;采用材料力學(xué)方法對上、下橫梁,支柱應(yīng)力、變形進行校核。在剛度檢測的基礎(chǔ)上與以上兩種分析結(jié)果對比,驗證了設(shè)計模型及模
3、擬分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,可以為液壓機剛度與工作精度的關(guān)系研究提供可靠的剛度數(shù)據(jù)。
3.對液壓機主機進行優(yōu)化設(shè)計。通過剛度敏感度分析、質(zhì)量敏感度分析,確定7個影響剛度與質(zhì)量的優(yōu)化變量,建立參數(shù)化有限元模型。根據(jù)正交試驗結(jié)果分別對液壓機剛度、質(zhì)量建立響應(yīng)面模型并進行多目標(biāo)優(yōu)化,優(yōu)化后上、下橫梁剛度提高10%以上,質(zhì)量減小5%左右。
4.以汽車輪轂制件為典型制件,針對三個成形階段金屬變形規(guī)律以及模具載荷進行分析,確定最
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