基于集配中心的供應(yīng)物流模式協(xié)同價值及實現(xiàn)路徑研究.pdf

1、目前在資源、技術(shù)、資本、市場全球化環(huán)境下，科學技術(shù)不斷迭代，產(chǎn)品生命周期（PL）不斷縮短，市場需求快速變化，使得企業(yè)僅僅依靠自身資源和能力很難在日益不確定的市場競爭中取得優(yōu)勢，需要依托整個供應(yīng)鏈以較低的成本快速響應(yīng)市場需求，實現(xiàn)自身的生存和發(fā)展。在管理難度最大的供應(yīng)鏈——離散型制造供應(yīng)鏈中，一件產(chǎn)成品的制造，往往涉及多個零部件、多個獨立的供應(yīng)商，且各供應(yīng)商地理位置分布分散，協(xié)調(diào)難度大，一兩個零部件出現(xiàn)供應(yīng)或者運輸問題，不能及時供應(yīng)，就會

2、造成停工待料，延誤產(chǎn)成品交付，無法快速響應(yīng)市場需求。而且在這種供應(yīng)鏈中，各零部件供應(yīng)數(shù)量均是按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)物料清單(BOM)比例匹配，如果不能齊套供應(yīng)，勢必增加額外庫存，增加庫存成本。
　　基于離散型制造供應(yīng)鏈供應(yīng)物流中存在的這個問題，本文分析了目前大部分離散型制造企業(yè)的供應(yīng)物流模式，發(fā)現(xiàn)普遍采用的供應(yīng)商管理庫存（VMI）供應(yīng)物流模式在各供應(yīng)商橫向協(xié)同方面存在不足，在此基礎(chǔ)上，本文介紹了在部分領(lǐng)先離散型制造企業(yè)供應(yīng)鏈實踐中所采用的一種

3、新供應(yīng)物流模式——基于集配中心的供應(yīng)物流模式，利用系統(tǒng)仿真的方法研究了這種供應(yīng)物流模式的協(xié)同價值，發(fā)現(xiàn)基于集配中心的供應(yīng)物流模式相對于 VMI模式在小批量需求條件下訂單響應(yīng)時間較短，零部件庫存量及缺貨量較小，具有較好的協(xié)同價值。
　　針對基于集配中心的供應(yīng)物流模式所具有的協(xié)同價值，通過結(jié)構(gòu)方程建模方法對這種模式下供應(yīng)協(xié)同的實現(xiàn)路徑進行研究，發(fā)現(xiàn)在離散型制造供應(yīng)鏈中，不單單要注重各成員之間建立合作伙伴關(guān)系，實行生產(chǎn)計劃等信息的及時、