內燃機車油液監(jiān)測與故障診斷的研究.pdf

1、隨著我國鐵路運輸事業(yè)的高速發(fā)展,對內燃機車在日常維護、故障診斷和故障預測方面等方面提出了更高的要求,內燃機車作為鐵路運輸事業(yè)的一支重要力量,正發(fā)揮著越來越重要的作用,對其運行工況進行連續(xù)監(jiān)測及科學維護則顯得尤為重要。潤滑油液監(jiān)測技術由于其操作簡單、診斷方便、效率較高、結果準確等特點而在內燃機車故障診斷領域得到了廣泛利用。但是,由于各種類型的內燃機車在結構設計、制造工藝、材質原料等各方面的不同,用于故障診斷的各種油液監(jiān)測技術的特征參數(shù)也就

2、沒有統(tǒng)一的標準,這就給機務段的油液監(jiān)測人員和機車維修人員帶來了很大的不便,嚴重的影響了利用油液監(jiān)測技術進行故障診斷的準確性。
　　 本論文在分析各種油液監(jiān)測技術的優(yōu)勢和不足的基礎上,采用了各種油液監(jiān)測技術聯(lián)合使用的方法,為了提高內燃機車故障診斷和故障預測的準確性,論文主要完成以下的研究工作:
　　 (1)對于某一型號的內燃機車,基于其大量的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù),利用線性回歸的思想,借助于 MATLAB軟件,來求出內燃機車運行公里

3、數(shù)與各種監(jiān)測特征參數(shù)的線性回歸方程和標準判斷方程,以此作為后續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)正常與否的判定準則,借助于不同的異常監(jiān)測數(shù)據(jù)可以完成對內燃機車的故障診斷；
　　 (2)利用概率統(tǒng)計的方法,本文實現(xiàn)了油液監(jiān)測與故障診斷模型的建立,計算出了主要被測元素的濃度和梯度的界限值,借助于它們可以對后續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行判定。而且,通過對異常數(shù)據(jù)的綜合分析實現(xiàn)了對內燃機車的故障診斷；
　　 (3)通過對內燃機車柴油機常見故障的分類編碼,利用人工神經(jīng)網(wǎng)

4、絡技術建立內燃機車故障診斷模型,并且實現(xiàn)了網(wǎng)絡的訓練和仿真,來完成對內燃機車的故障診斷；
　　 (4)對以上的三種故障診斷方法進行對比論證,分析各自的優(yōu)缺點,從而找出最理想的一種診斷方法,并以此作為本文最后開發(fā)油液監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的理論依據(jù)；
　　 (5)針對機務段的實際需要,本文利用 Visual Basic語言和 Access數(shù)據(jù)庫開發(fā)了一個內燃機車油液監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng),通過該系統(tǒng)的開發(fā),方便機務段工作人員對油液