國際集裝箱班輪公司的定價策略.pdf

1、現(xiàn)階段，航運市場不斷開放，越來越多的航運企業(yè)加入競爭，整個班輪市場發(fā)生了某些結(jié)構(gòu)性的變化，班輪公會的力量日趨削弱并不斷走向解體，原先由班輪公會壟斷的市場結(jié)構(gòu)被打破了，因而在新的競爭環(huán)境下和日趨復雜的經(jīng)濟背景下，如何合理制定運價策略對于班輪公司的生存與發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。本文的主要研究內(nèi)容是基于南美航線企業(yè)A的實際情況，綜合考慮成本、需求等各方面的因素分析探討企業(yè)的最優(yōu)定價策略。
　　文章第一部分首先闡述了航運價格的影響因素，并

2、分析了這些因素如何影響航運價格的變化。借鑒這些理論，本文提出了基于市場需求的航運定價策略，通過以市場供給量與需求量為變量建立市場均衡價格函數(shù)，然后建立企業(yè)A的市場需求函數(shù)以及收益函數(shù)，最后運用所收集的航運企業(yè)數(shù)據(jù)對模型進行計算分析和論證。在本文的第二部分中，考慮到現(xiàn)實情況下，航運企業(yè)在制定航運價格時，經(jīng)常會遇到航運市場中其他競爭對手的定價調(diào)整，在這種情況下，企業(yè)為了維持自身的市場份額以及企業(yè)利潤，也需要適當?shù)刈龀鰞r格調(diào)整。基于此，本文對

3、航運企業(yè)價格的競爭博弈進行分析，提升本文研究結(jié)果的實踐意義。
　　此外，航線中企業(yè)的領(lǐng)導地位對定價有一定程度的影響。航線中的領(lǐng)導企業(yè)，如本文中的企業(yè)A，運價都會比市場均衡價格高，但是差價會維持在一定的范圍內(nèi)。從本文的研究可知，領(lǐng)導企業(yè)要實現(xiàn)企業(yè)自身的利潤最大化，應(yīng)該縮小航運價格與市場均衡價格的差價，這樣在增加企業(yè)收益的同時，也會增加企業(yè)的市場份額。此外，航運企業(yè)之間存在價格競爭，而對企業(yè)來說，最好的做法就是不要盲目跟風降價，這樣可