現(xiàn)場總線控制技術(shù)在汽車裝配自動化中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文的研究工作是結(jié)合重慶長安集團(tuán)某汽車裝配車間的自動化改造實(shí)際工程進(jìn)行的，對現(xiàn)場總線及智能控制技術(shù)在汽車裝配自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用做出了一定的研究和成果。其主要貢獻(xiàn)在于：(1)應(yīng)用PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)做出實(shí)際改造工程的設(shè)計方案。并對比傳統(tǒng)集散控制系統(tǒng)(DCS)，分析評價了該方案的功能特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)合理性和優(yōu)越性；(2)針對汽車裝配車間的一條車體儲運(yùn)鏈，應(yīng)用模糊控制技術(shù)和總線通信技術(shù)，設(shè)計出節(jié)能運(yùn)行模糊控制調(diào)速方案，通過MATLAB程序仿

2、真分析，結(jié)果表明能產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益；(3)應(yīng)用組態(tài)軟件Kingview6.0，設(shè)計了一個97＃汽油加注站的人機(jī)界面監(jiān)控系統(tǒng)程序，該程序具有易操作管理、界面直觀和友好以及安全可靠的特點(diǎn)，而且適用于類似的控制系統(tǒng)。對于如何設(shè)計科學(xué)、合理和實(shí)用的面向過程控制的人機(jī)界面，提出了一些具有一定參考價值和指導(dǎo)意義的設(shè)計方法和原則。 論文共分5章： 第1章簡要闡述了現(xiàn)場總線技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展和研究方向； 第2章剖析了PROFIB

3、US總線技術(shù)的基本特性和通信協(xié)議； 第3章講述了應(yīng)用PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)，對重慶長安集團(tuán)某汽車裝配車間的自動化改造工程做出的設(shè)計改造方案，并應(yīng)用模糊控制理論做出一條汽車儲運(yùn)鏈的模糊控制調(diào)速方案，采用MATLAB程序仿真進(jìn)行分析，對其結(jié)果分析評價，由此評述總線系統(tǒng)中應(yīng)用模糊控制方案的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)； 第4章探討了如何應(yīng)用組態(tài)軟件設(shè)計開發(fā)面向過程控制的人機(jī)界面，應(yīng)用組態(tài)軟件Kingview6.0設(shè)計了一個97＃汽油加注站