新型柴油機(jī)尾氣處理裝置的顆粒分布特性研究.pdf

1、柴油機(jī)的尾氣處理一直是關(guān)系其生產(chǎn)效率的主要因素,循環(huán)流化床(CFB)在反應(yīng)效率以及熱傳導(dǎo)效率方面的優(yōu)勢,使其在柴油機(jī)節(jié)能減排領(lǐng)域有非常大的應(yīng)用潛力。但是對于非定常的工況條件下,擺動流化床上行床除硫劑的顆粒分布對柴油機(jī)尾氣除硫效率有很大影響。因此,可以采用fluent軟件仿真與驗證性實驗相結(jié)合的方式對循環(huán)流化床的顆粒相體積分?jǐn)?shù)、軸徑向速度進(jìn)行研究,得出適合擺動工況的顆粒相除硫劑參數(shù),以提高實際應(yīng)用中柴油機(jī)的尾氣處理效率。
　　此次研

2、究闡述了國內(nèi)外對流化床在相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀以及研究趨勢,介紹了流化床的工作原理和將其應(yīng)用于新型柴油機(jī)上的優(yōu)勢。完成了流化床模型的三維建模,創(chuàng)建擺動程序,以此來模擬非定常工況條件。
　　根據(jù)尾氣處理裝置的氣固兩相流工作特性,結(jié)合數(shù)值仿真模型的適用條件,確立此次仿真采用歐拉-歐拉“雙流體”模型。通過正立條件下仿真結(jié)果得出上行床達(dá)到流化態(tài)的工作時間,應(yīng)用動網(wǎng)格的原理實現(xiàn)流化床的整體擺動工況的仿真。對仿真結(jié)果進(jìn)行分析,可以得出擺動工況

3、對上行床顆粒徑向分布均勻性的有影響的結(jié)論。為了驗證本次仿真研究,按照仿真模型建立了對照實驗。
　　在之前仿真的基礎(chǔ)上,探究顆粒直徑對顆粒相徑向分布的影響。以顆粒直徑為變量建立四組對照仿真,可以得到,顆粒徑向分布均勻性隨顆粒自身的尺寸參數(shù)變化的趨勢。還通過統(tǒng)計分析各組仿真結(jié)果得到,顆粒尺寸對旋風(fēng)分離器分離效率的影響趨勢。
　　總的來講,本文借助fluent軟件對擺動工況的柴油機(jī)尾氣處理裝置進(jìn)行數(shù)值模擬;結(jié)合驗證性實驗,得出了影