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1、卡爾曼濾波(Kalman Filter)是應(yīng)用于線性系統(tǒng)的最經(jīng)典的濾波方法,但是在現(xiàn)實(shí)的系統(tǒng)中,絕大多數(shù)情況都是非線性的,所以傳統(tǒng)的卡爾曼濾波和線性模型并不能很完整的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行估計(jì)。因此建立非線性模型,進(jìn)行非線性濾波,更加符合現(xiàn)代系統(tǒng)對(duì)濾波的性能要求。利用確定性采樣策略來逼近系統(tǒng)的實(shí)際分布的非線性濾波方法由于沒有對(duì)非線性系統(tǒng)線性化的這一過程,因此得到了人們廣泛地關(guān)注和應(yīng)用。容積積分卡爾曼濾波(Cubature Quadrature Ka
2、lman Filter,CQKF)算法是近年來較為新穎的算法,其特點(diǎn)主要有精度高、更加適應(yīng)非線性系統(tǒng)等。CQKF算法正在獲得更多的關(guān)注,成為處理非線性濾波問題時(shí)的有效濾波算法。捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(Stapdown Inertial NavigationSystem,SINS)在航空、航海、制導(dǎo)等領(lǐng)域有著重要的作用和地位,而初始對(duì)準(zhǔn)是捷聯(lián)慣導(dǎo)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),其對(duì)準(zhǔn)精度和對(duì)準(zhǔn)時(shí)間直接影響著系統(tǒng)的工作性能。傳統(tǒng)的濾波方法只考慮到方位失準(zhǔn)角為小角
3、度的情況,通過將系統(tǒng)模型線性化,完成初始對(duì)準(zhǔn)。然而實(shí)際上方位失準(zhǔn)角多數(shù)為大角度,因此建立大方位失準(zhǔn)角初始對(duì)準(zhǔn)模型,是提高慣導(dǎo)系統(tǒng)性能的重要途徑。本文在此基礎(chǔ)上研究了基于CQKF的大方位失準(zhǔn)角初始對(duì)準(zhǔn)方法
首先,介紹了傳統(tǒng)卡爾曼濾波器原理及其特點(diǎn),但該算法只能應(yīng)用于線性模型,因此,本文重點(diǎn)分析了經(jīng)典的容積卡爾曼濾波(Cubature Kalman Filter,CKF)算法。CKF的特點(diǎn),包括有著嚴(yán)格的數(shù)學(xué)理論推導(dǎo)過程、濾波不易
4、發(fā)散、精度更高等。
其次,本文著重研究了CQKF的基本理論和推導(dǎo)過程,并總結(jié)了該算法的特點(diǎn)。CQKF是CKF的進(jìn)化,在完全繼承了其優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),進(jìn)一步提高了濾波精度。CKF在徑向積分部分只取得了一階的精度,針對(duì)這個(gè)問題,CQKF利用Gauss-Laguerre quadrature準(zhǔn)則將該部分的積分精度提高到二階。
再次,由于噪聲對(duì)上述濾波方法的性能有著不可忽視的影響,對(duì)先驗(yàn)噪聲統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性的過度依賴是上述所有濾波算法不
5、可避免的問題。在實(shí)際應(yīng)用中,大多數(shù)系統(tǒng)的噪聲統(tǒng)計(jì)是不準(zhǔn)確甚至是不可知的。針對(duì)這樣的問題,本文深入研究了Sage-Husa自適應(yīng)濾波的原理,將其與CQKF相結(jié)合,提出了噪聲自適應(yīng)的CQKF算法以解決上述問題。
最后,由于傳統(tǒng)的初始對(duì)準(zhǔn)將模型線性化,該方法存在著不穩(wěn)定、精度低等問題。針對(duì)上述方法存在的適應(yīng)性和精度等問題,本文介紹并采用了大方位失準(zhǔn)角初始對(duì)準(zhǔn)模型,并將CQKF算法應(yīng)用于捷聯(lián)慣導(dǎo)大方為失準(zhǔn)角初始對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)中,獲得了更高的
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