營改增對貨運(yùn)代理行業(yè)財務(wù)影響研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展,原有營業(yè)稅、增值稅雙稅并行的制度逐漸顯現(xiàn)出很多弊端。在這樣的體制下,企業(yè)承擔(dān)了過多的稅負(fù),尤其是第三產(chǎn)業(yè)中的服務(wù)性企業(yè)。所以“營改增”這個話題已經(jīng)成為了現(xiàn)階段稅制改革中最值得關(guān)注的焦點(diǎn),企業(yè)對稅制改革的呼聲愈發(fā)高漲。
　　本文從“營改增”的背景原因、環(huán)境因素等角度入手,對我國“營改增”政策的發(fā)展歷程進(jìn)行了回顧,并著重對第四階段的“營改增”情況進(jìn)行了解釋,對2013年中最新發(fā)布的財稅(2013)37號文與財稅

2、(2013)106號文的具體條款進(jìn)行了解讀。隨后,對所研究的對象貨運(yùn)代理行業(yè)的特征進(jìn)行了歸納總結(jié)。通過案例分析稅改對貨運(yùn)代理行業(yè)的稅負(fù)影響,再進(jìn)一步深入研究對其財務(wù)的影響。
　　通過上述論證,本文得出觀點(diǎn)認(rèn)為實施“營改增”稅制改革對貨運(yùn)代理行業(yè)來說,整體稅負(fù)應(yīng)該是呈現(xiàn)下降趨勢的。隨著增值稅改革試點(diǎn)范圍的不斷擴(kuò)大,從第一二產(chǎn)業(yè)逐漸向第三產(chǎn)業(yè)過度,囊括了更多的行業(yè)。不斷完善的增值稅抵扣鏈條,為稅改所帶來稅負(fù)的減少會變得更加顯著。目前,