門式剛架結(jié)構(gòu)體系的極限承載能力分析.pdf

1、門式剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)件會(huì)不可避免地出現(xiàn)初彎曲、初應(yīng)力和初扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，使結(jié)構(gòu)在開始受力的時(shí)候已處于彎扭空間受力狀態(tài)。如果沒(méi)有足夠的平面外側(cè)向支撐體系，門式剛架很有可能首先發(fā)生彎扭空間失穩(wěn)。在實(shí)際工程中，為減少縱向構(gòu)件和減小梁柱翼緣寬度，門式剛架的側(cè)向剛度和穩(wěn)定性常常需要隅撐、檁條來(lái)提供保障。
　　為了研究探討隅撐、檁條體系對(duì)門式剛架失穩(wěn)形式和穩(wěn)定極限承載力的影響，本文基于ANSYS有限元程序，采用能夠考慮彎扭屈曲、局部屈曲、塑性區(qū)擴(kuò)展等非

2、線性因素影響的精細(xì)有限元方法，結(jié)合算例設(shè)計(jì)，進(jìn)行了門式剛架-檁條-隅撐體系的穩(wěn)定承載屈曲分析和極限承載分析，研究結(jié)果表明:
　　1.隅撐布置對(duì)門式剛架結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能影響較大。相對(duì)于設(shè)置隅撐的門式剛架，未設(shè)置隅撐時(shí)門式剛架穩(wěn)定承載能力降低幅度較大。門式剛架在較小跨度（36m跨度以下）范圍時(shí)，隅撐的布置方式和數(shù)量對(duì)門式剛架穩(wěn)定極限承載能力影響較小。隨著跨度的增大，在門式剛架梁下翼緣、柱內(nèi)側(cè)翼緣受壓區(qū)布置隅撐對(duì)門式剛架穩(wěn)定承載能力的

3、改善優(yōu)于僅在側(cè)向支撐點(diǎn)處布置隅撐;每隔一道檁條布置隅撐和每一道檁條處都布置隅撐，雖然極限承載能力隨隅撐數(shù)量的增加有所提高，但增加幅度不大;在門式剛架梁下翼緣、柱內(nèi)側(cè)翼緣受壓區(qū)布置隅撐的方式最為合理。
　　2.檁條剛度對(duì)門式剛架穩(wěn)定性能的影響隨結(jié)構(gòu)跨度的變化而不同。對(duì)于跨度較小的門式剛架，增加檁條剛度對(duì)提高門式剛架穩(wěn)定承載力作用不明顯;對(duì)于大跨度門式剛架，增加檁條剛度能較大幅度改善門式剛架穩(wěn)定承載能力。
　　3.隅撐剛度對(duì)門式