寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃研究——以東鄉(xiāng)縣縣城為例.pdf

1、2015年“霧霾”成為了新聞熱搜榜里的關(guān)鍵詞，多次登上了各地的新聞?lì)^條。我國的空氣質(zhì)量也成為了全世界人們關(guān)注的焦點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率觸目驚心，這讓人們?cè)诜此紮C(jī)動(dòng)交通帶給大眾生活的利弊之余，將目光投向了一直以來被人們所忽視但卻始終貫穿于人們出行始末的慢行交通身上。寒旱地區(qū)山地小城市地處我國西北內(nèi)陸，地廣人稀，許多小城市還處在發(fā)展建設(shè)的初期階段，尚未遭受“霧霾”的侵蝕，從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，在寒旱地區(qū)山地小城市建設(shè)合理的慢行

2、交通系統(tǒng)將對(duì)該地區(qū)未來的環(huán)境發(fā)展和交通發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。
　　本論文以寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)為研究對(duì)象，運(yùn)用了文獻(xiàn)檢索、案例分析、現(xiàn)場調(diào)研和歸納總結(jié)等方法，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行了分析和研究。全文一共分為六個(gè)章節(jié)，論文開篇首先對(duì)研究背景、研究內(nèi)容、研究目的意義以及研究的思路方法進(jìn)行了論述；其次對(duì)寒旱地區(qū)、山地小城市、慢行交通系統(tǒng)等相關(guān)概念做了解析并對(duì)研究范圍進(jìn)行了界定，通過探究國內(nèi)外慢行交通系統(tǒng)的發(fā)展研究歷程，列舉了部分山地城市

3、建設(shè)和發(fā)展慢性交通的案例，總結(jié)了構(gòu)建慢行交通系統(tǒng)的理論和方法；第三章對(duì)寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)的相關(guān)基礎(chǔ)進(jìn)行研究：概括了研究對(duì)象的特征、分析了現(xiàn)狀存在的問題、提出了構(gòu)建慢行交通的三個(gè)必要性、并總結(jié)了影響因素，為寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃提供了理論依據(jù)；第四章是本論文的核心章節(jié)，基于之前的理論研究，結(jié)合寒旱地區(qū)山地小城市的實(shí)際情況，從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面來探討寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)的構(gòu)建。宏觀主要是針對(duì)慢行交通

4、體系統(tǒng)中非機(jī)動(dòng)車交通和步行交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃構(gòu)建；中觀主要對(duì)慢行街區(qū)、慢行節(jié)點(diǎn)以及慢行設(shè)施的規(guī)劃；微觀層面則是對(duì)精神層面的慢行景觀、慢行標(biāo)示及慢行安全問題的規(guī)劃設(shè)計(jì)說明。最后，針對(duì)性的提出了一個(gè)比較具體的規(guī)劃實(shí)施策略；第五章是以東鄉(xiāng)縣縣城為例對(duì)寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)研究成果的一個(gè)實(shí)際案例的應(yīng)用。論文最后系統(tǒng)梳理了全文脈絡(luò)結(jié)構(gòu)，對(duì)研究中遺留的不足作了說明，希望通過對(duì)寒旱地區(qū)山地小城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃的研究，能對(duì)寒旱地區(qū)山地小城市慢行交