一種新型裝配式鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點的力學性能分析.pdf

1、ConXL節(jié)點是一種施工快速，標準化制造，綠色環(huán)保的新型裝配式節(jié)點。根據(jù)國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，本文對該節(jié)點進行“本土化”的改進，對節(jié)點的螺栓間距、位置以及連接板的構(gòu)造進行重新設(shè)計和布置，利用Abaqus進行非線性有限元分析,考察改進后裝配式節(jié)點在單調(diào)荷載和低周反復荷載作用下的力學性能，及柱壁厚度、翼緣套板厚度t1和翼緣套板厚度t2這3個參數(shù)對該新型梁柱裝配式節(jié)點受力性能的影響，并進一步研究梁端圓弧削弱深度e和削弱段長度d對節(jié)點受力性能的影

2、響，確定合適的削弱范圍。通過充分的有限元分析，得到如下結(jié)果：
　?。?）新型裝配式節(jié)點的破壞發(fā)生在梁端圓弧削弱處，符合“強柱弱梁”，“強節(jié)點弱構(gòu)件”的設(shè)計理念，且具備良好的抗震性能。加大柱截面能較明顯地提高節(jié)點的強度和梁柱整體的穩(wěn)定性。對于該新型節(jié)點，綜合考慮經(jīng)濟性，箱型方鋼管柱高厚比應(yīng)該控制在22-25左右較為合適。
　?。?）合理地增加梁端翼緣套板厚度t1，可以有效地增加節(jié)點的承載能力，改善節(jié)點域處受力狀況，減緩節(jié)點剛度

3、退化速度，經(jīng)比較梁端翼緣套板高厚比h/t1控制在8.5~10.3之間比較合適。增大梁端翼緣套板厚度t2，能夠改善試件的抗震性能和承載力，通過比較梁端翼緣套板高厚比h/t2控制在14.7-17.2時較為合適。
　?。?）合適的翼緣削弱深度e和削弱段長度d既需要保證節(jié)點的承載力，又能使塑性鉸位置盡量遠離節(jié)點連接處，分析認為削弱深度與翼緣寬度比值建議在0.2-0.225之間，削弱段長度與鋼梁高度的比值建議在0.70-0.80之間，既能保