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1、自從上世紀(jì)九十年代綠道建設(shè)運(yùn)動(dòng)席卷全球并引入我以來(lái),綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)已呈現(xiàn)出向全國(guó)范圍鋪開的局面,更大規(guī)模的建設(shè)正在孕育。經(jīng)過(guò)近十年的研究與實(shí)踐,綠道建設(shè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題,國(guó)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的模式與方法對(duì)城市綠道景觀的優(yōu)劣進(jìn)行定量的評(píng)價(jià),這方面的研究有利于對(duì)推動(dòng)我國(guó)綠道理論研究與實(shí)踐的進(jìn)一步發(fā)展。
基于以上背景,本文立足于武漢市城市綠道建設(shè)的現(xiàn)狀,并借鑒使用狀況評(píng)價(jià)理論(POE),從使用者的角度出發(fā),對(duì)已建成的城市綠
2、道景觀進(jìn)行使用成效評(píng)價(jià),結(jié)合評(píng)價(jià)的結(jié)果與參與性觀察的結(jié)論,分析城市綠道景觀設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題與不足,并據(jù)此提出相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)策略,以期提高城市綠道的吸引力,促進(jìn)城市綠道的建設(shè)。本文重點(diǎn)論述以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
?。?)總結(jié)現(xiàn)有的綠道相關(guān)理論與建成環(huán)境使用狀況評(píng)價(jià)研究方法,根據(jù)城市綠道景觀評(píng)價(jià)的目標(biāo),參考綠道景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容、已有的研究成果進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選,再通過(guò)專家問(wèn)卷調(diào)查,提取城市綠道景觀評(píng)價(jià)因素集,并計(jì)算指標(biāo)權(quán)重。由此確定綠廊
3、設(shè)計(jì)、慢行系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)四個(gè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的權(quán)重分別是0.2722、0.2584、0.2375、0.2319,以及22個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的城市綠道景觀使用狀況評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。
?。?)案例研究:運(yùn)用城市綠道景觀使用狀況評(píng)價(jià)模型,對(duì)武漢城市綠道景觀從綠廊設(shè)計(jì)、慢行系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和服務(wù)設(shè)施四個(gè)方面進(jìn)行使用狀況評(píng)價(jià)研究,通過(guò)沙湖公園、長(zhǎng)江大橋橋下廣場(chǎng)、熱電廠游園、紡織廠游園和白鷺街5個(gè)采樣點(diǎn)收集的180份調(diào)查問(wèn)卷的數(shù)據(jù)對(duì)22個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)
4、的滿意度評(píng)價(jià)的結(jié)果分析評(píng)價(jià)并計(jì)算加權(quán)得分。各項(xiàng)指標(biāo)得分的方差齊性檢驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明綠道的使用者在植被空間形態(tài)、植被多樣性、出入口設(shè)計(jì)、慢行交通組合、道路導(dǎo)向性、歷史文化氛圍、服務(wù)點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)設(shè)施的設(shè)計(jì)要求上,不受綠道所處地理位置的交通情況與空間功能的影響;在綜合評(píng)價(jià)方面,武漢市城市綠道景觀綜合評(píng)價(jià)得分為3.9051分,評(píng)定等級(jí)為S2級(jí)(較好),景觀設(shè)計(jì)比較合理。
?。?)優(yōu)化策略:根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,筆者結(jié)合城市綠道中景觀設(shè)計(jì)在使用過(guò)程中反映出
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