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文檔簡介
1、超重型數控機床的所有傳動系統(tǒng)中,主軸系統(tǒng)是一個極其重要的部件,主軸系統(tǒng)的好壞直接影響著機床的加工精度,加工效率等。因此,為了給超重型高檔數控機床提供質量和性能優(yōu)良的主軸系統(tǒng),對主軸系統(tǒng)關鍵技術的深入研究和合理設計具有重大的理論和實際意義。本文的研究對象為CK61450超重型臥式車床的主軸系統(tǒng),通過分析主軸系統(tǒng)的結構,建立了主軸系統(tǒng)的動力學模型,并且運用有限元法對主軸系統(tǒng)進行了動靜態(tài)性能的分析,最后對主軸部件進行優(yōu)化設計,達到提高主軸系統(tǒng)
2、的動靜態(tài)性能,減輕主軸部件質量的目的。
本研究主要內容包括:⑴通過對主軸系統(tǒng)的結構進行分析后建立主軸系統(tǒng)的動力學模型,從理論上分析主軸系統(tǒng)動態(tài)和靜態(tài)的性能。⑵運用有限元軟件,對主軸系統(tǒng)的有限元模型進行建立,然后對該主軸系統(tǒng)進行動靜態(tài)性能分析,得出未優(yōu)化前主軸的動靜態(tài)性能的各項參數。⑶以原主軸系統(tǒng)的動靜態(tài)性能參數為標準,減輕主軸自重為目標。通過分析主軸的跨距、軸長和孔徑對主軸系統(tǒng)動靜態(tài)性能的影響,合理的改善主軸部件結構。經過優(yōu)化
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