某機(jī)型水平安定面散件總裝工位精益再造.pdf

1、近年來(lái)，隨著中國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的逐步體現(xiàn)以及國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升，轉(zhuǎn)包制造業(yè)所獲得的定單逐漸呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年增長(zhǎng)近20％，在全球航空零部件總采購(gòu)量的占比也越來(lái)越大，預(yù)計(jì)到2020年，年交付額將達(dá)到45億美元，而本文涉及的航空轉(zhuǎn)包項(xiàng)目生產(chǎn)企業(yè)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的調(diào)控手段和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈的情況下，生產(chǎn)線的能力問(wèn)題極大的阻礙了速率的增長(zhǎng)。特別是在散件總裝工位，嚴(yán)重存在著100%的噴漆返工等工藝問(wèn)題；存在著場(chǎng)地?fù)頂D不堪和人員及產(chǎn)品移動(dòng)混亂等現(xiàn)場(chǎng)管理

2、問(wèn)題，急需改進(jìn)，以擴(kuò)容產(chǎn)能，并跟上整條生產(chǎn)線的節(jié)拍。
　　本文從波音等大型公司建立移動(dòng)總裝生產(chǎn)線出發(fā)，利用一系列的精益工具，如時(shí)間觀察表、現(xiàn)狀表以及價(jià)值流圖等，對(duì)水平安定面散件總裝工位生產(chǎn)線進(jìn)行分析，查找裝配現(xiàn)場(chǎng)最影響節(jié)拍的瓶頸點(diǎn)，通過(guò)分析人員走動(dòng)、產(chǎn)品流向，完善整個(gè)區(qū)域工具工裝的合理配置及擺放。通過(guò)作業(yè)分析，建立標(biāo)準(zhǔn)工作法和標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)手冊(cè)，在此基礎(chǔ)上，將裝配線的流程和布局進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，形成“一個(gè)流”的散件總裝移動(dòng)生產(chǎn)線，從而提高勞