城市交通罰款執(zhí)行問題研究-以上海為例.pdf

1、行政處罰執(zhí)行制度作為行政法律責(zé)任制度的重要組成部分,直接決定了行政法律責(zé)任在實(shí)踐中的實(shí)現(xiàn)程度,在行政法律責(zé)任制度中具有重要地位。交通行政處罰執(zhí)行制度對于交通安全法律責(zé)任制度的重要意義自不言而喻,選擇恰當(dāng)?shù)膱?zhí)行制度模式將直接關(guān)系到交通行政處罰能否實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的價(jià)值和目的。實(shí)踐中,交通行政處罰絕大多數(shù)為罰款,且具有量大額小、涉及的管理相對人眾多的突出特征,與其他行政處罰存在顯著區(qū)別,故現(xiàn)有行政法律領(lǐng)域的理論與實(shí)踐成果尚不足以解決交通罰款執(zhí)行的

2、諸多特殊性問題,而目前的理論與實(shí)務(wù)研究對此鮮有關(guān)注。
　　 本研究通過比較分析國內(nèi)外行政強(qiáng)制執(zhí)行理論、相應(yīng)的法律制度,揭示了兩大法系及其代表國家在行政強(qiáng)制執(zhí)行理論和立法上相互影響、滲透和融合的發(fā)展趨勢,闡明了包括我國在內(nèi)的各主要國家的行政強(qiáng)制執(zhí)行理論和立法,均是在繼承傳統(tǒng)理論的同時(shí)結(jié)合本國國情進(jìn)行本土化改造后逐步確立的,并指出在同一個(gè)國家,不同行政處罰所對應(yīng)的具體執(zhí)行制度也往往有所不同,即針對某一行政處罰的執(zhí)行制度設(shè)計(jì),還應(yīng)考慮