陜北黃土地區(qū)公路排水型式研究.pdf

1、陜北黃土地區(qū)具有特殊的地形、地貌、地質(zhì)及水文氣候條件，是西部地區(qū)公路水毀最嚴重的地區(qū)之一，每年汛期公路水災(zāi)害損失嚴重，嚴重制約了地區(qū)公路建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展。強降雨以及由此引發(fā)的洪水是陜北黃土地區(qū)公路水毀的主要致災(zāi)因素，而許多水毀類型是以排水設(shè)施的損壞、失效作為災(zāi)害發(fā)展的初期特征，因此科學(xué)合理設(shè)置公路排水設(shè)施、完善排水系統(tǒng)、提高自身抗災(zāi)能力是減少公路水毀的必要措施。但是由于種種原因，現(xiàn)有的排水結(jié)構(gòu)物在型式、材料以及抗災(zāi)能力等方面，不能完全適

2、應(yīng)黃土地區(qū)公路的防排水要求，研究黃土地區(qū)公路水毀特點，提出適合的新型排水型式，具有重要的工程意義。
　　 本文分析了黃土地區(qū)公路防排水的自然環(huán)境條件，通過對公路排水系統(tǒng)使用狀況及水毀的現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合歷年水毀資料分析，對陜北黃土地區(qū)公路排水系統(tǒng)的水毀類型進行分類，并進一步分析了產(chǎn)生水毀的原因。
　　 在此基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外資料的分析歸納，研究了新型公路排水型式與新材料，提出了急流槽進出口及槽身的各種處理方式；通過對比分析了

3、混凝土預(yù)制板溝渠、管式急流槽的特點、適用條件及施工要點；并提出了排水系統(tǒng)的幾種新型材料以及使用條件。還針對黃土邊坡的自身特性及黃土地區(qū)的氣候條件，提出適合陜北黃土地區(qū)的邊坡植物防護形式。
　　 結(jié)合自然地理條件，提出了適合于陜北黃土地區(qū)的新型公路排水型式和布設(shè)條件，在榆林黃土地區(qū)選擇典型試驗路段，采用新型式的排水設(shè)施，通過定期觀測和資料分析，對其使用效果進行分析評價。結(jié)果證明，新型式的排水設(shè)施具有較強的適用性和抗水毀能力，可在相