寒冷地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁開裂數(shù)值分析.pdf

1、隨著全國基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋以其行車平順性好、伸縮縫少和養(yǎng)護(hù)簡單等特點(diǎn)，在公路建設(shè)中廣泛興建。但其在施工和運(yùn)營過程中，箱梁的不同部位出現(xiàn)了不同程度的開裂現(xiàn)象，直接影響橋梁的安全性、耐久性及壽命。因此，橋梁開裂是工程界普遍關(guān)注的問題之一。
　　 在對(duì)既有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁開裂問題的基礎(chǔ)上，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的開裂進(jìn)行了較為全面的研究。對(duì)既有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的開裂現(xiàn)狀、裂縫成因進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。在此基礎(chǔ)

2、上，分析了寒冷地區(qū)箱梁橋的開裂機(jī)理及各開裂機(jī)理影響因素，指出造成箱梁開裂的敏感因素主要有：混凝土強(qiáng)度、混凝土彈性模量、溫度效應(yīng)、混凝土收縮徐變、基礎(chǔ)變形等。
　　 以巴拉嘎爾大橋?yàn)楣こ瘫尘埃ㄟ^有限元數(shù)值分析，研究了箱梁在溫度梯度荷載作用下箱梁頂、底、腹板沿橋?qū)捄涂鐝椒较虻淖兓?guī)律。同時(shí)，將溫度梯度與整體升溫作用下箱梁應(yīng)力進(jìn)行對(duì)比，得出，溫度梯度荷載產(chǎn)生的溫度應(yīng)力是箱梁開裂的主要原因之一。分析了巴拉嘎爾大橋在收縮徐變前后，箱梁頂