空管報文處理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用.pdf

1、民航空中交通自動化系統(tǒng)按照數(shù)據(jù)處理類型分為三大部分:報文數(shù)據(jù)處理部分、雷達數(shù)據(jù)處理部分和數(shù)據(jù)記錄部分。這其中，報文數(shù)據(jù)處理部分是自動化系統(tǒng)報文數(shù)據(jù)的入口，具備飛行計劃和飛行電報處理兩個功能。一直以來，報文數(shù)據(jù)處理部分由于報文種類繁雜、人工處理錯誤、線路延遲等因素的影響，常常出現(xiàn)數(shù)據(jù)處理功能失效，從而加重自動化系統(tǒng)的處理負擔，進而容易導致整個自動化系統(tǒng)的崩潰。在這種狀況下，建立獨立的報文處理系統(tǒng)，是減輕自動化系統(tǒng)處理負擔、降低錯誤率、提高

2、處理效率最直接的手段。
　　本研究是在前期研究的基礎(chǔ)上，針對現(xiàn)有空管系統(tǒng)報文數(shù)據(jù)處理速度慢、占用資源過大、單個報文進程出錯導致整個空管系統(tǒng)崩潰等缺陷，開發(fā)的獨立運行的空管報文處理系統(tǒng)。在本系統(tǒng)的設(shè)計中，使用JAVA語言進行開發(fā)，將系統(tǒng)分為三層結(jié)構(gòu):用戶操作層、數(shù)據(jù)處理層及系統(tǒng)監(jiān)控層。在系統(tǒng)的具體實施中，實現(xiàn)了用戶界面、報文管理界面、航班動態(tài)界面的開發(fā)，并提供了主用功能模塊的代碼和一些程序的實現(xiàn)方法。通過測試使用本系統(tǒng)，能夠順利完成