航空復雜產品主制造商供應商協同研發(fā)風險評估.pdf

1、航空復雜產品研發(fā)過程中涉及的技術多、涵蓋學科范圍廣,內嵌在其中的技術擴散范圍廣、速度快,技術創(chuàng)新的溢出效應非常明顯,往往一項航空復雜產品的研發(fā)成功可以帶來其它類似產品的誕生,進而推動整個國家競爭力的提升,但其研發(fā)具有較高的風險性,識別出航空復雜產品協同研發(fā)的關鍵風險因素,并對研發(fā)項目風險進行評價,揭示項目的風險所在,是航空復雜產品協同研發(fā)能否成功的關鍵環(huán)節(jié)之一,而現有文獻又缺乏針對航空復雜產品協同研發(fā)風險的研究。因此,本文選擇對航空復雜

2、產品協同研發(fā)風險評估進行研究。
　　為了對航空復雜產品協同研發(fā)風險進行全面的評估,本文首先在國內外風險管理研究的基礎上,建立了基于輸入——輸出的風險評估框架,認為一個完整的風險評估應包括:風險的識別、評價以及風險模擬與調控,且它們之間是層層深入的關系;其次本文在對航空復雜產品協同研發(fā)模式特征分析的基礎上,采取問卷調查與統計分析結合的方法識別出了20個航空復雜產品協同研發(fā)的風險因素,并對所識別出的風險因素集進行解釋;然后以所識別關鍵

3、風險因素為基礎,建立了航空復雜產品協同研發(fā)的風險評價指標體系,同時為了對航空復雜產品協同研發(fā)的風險進行有效合理的評價,本文結合航空復雜產品協同研發(fā)風險的特點,建立了適合航空復雜產品協同研發(fā)風險評價的 TFN-GCE評價法,并對該方法進行應用研究以證明其合理性;最后,本文基于系統動力學原理,探討不同調控措施力度下,航空復雜產品協同研發(fā)關鍵風險要素在不同時間下給航空復雜產品研發(fā)帶來的質量、進度、成本風險的變化,為航空復雜產品協同研發(fā)風險調控