蘭州鐵路集裝箱公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，商品的流轉(zhuǎn)速度加快，我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，鐵路貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。為了與國(guó)際接軌，加快貨物的周轉(zhuǎn)速度，提高運(yùn)輸效率，保證貨物安全，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”全程物流，我國(guó)近些年開(kāi)始大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸，鐵路集裝箱運(yùn)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，中鐵集裝箱公司也迎來(lái)了近十年高速的發(fā)展。但是隨著我國(guó)公路、海路路網(wǎng)的日益完善，公路、航路等其他方式的運(yùn)輸對(duì)鐵路貨運(yùn)帶來(lái)巨大的沖擊，對(duì)于包括集裝箱在內(nèi)的鐵路貨運(yùn)來(lái)說(shuō)是一次重大挑戰(zhàn)。

2、為此，中國(guó)鐵路在2013年迎來(lái)了建國(guó)有史以來(lái)最大的一次貨運(yùn)改革，鐵道部政企分開(kāi)，分別成立國(guó)家鐵路局和鐵路總公司[1]。作為鐵路總公司的全資公司，同時(shí)也是全國(guó)鐵路集裝箱業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營(yíng)者，中鐵集裝箱公司在經(jīng)營(yíng)模式上由原來(lái)的鐵路集裝箱運(yùn)輸主體變?yōu)槠胀ㄎ锪鞴?，角色的巨大轉(zhuǎn)變，使得公司失去了壟斷優(yōu)勢(shì)，作為其子公司的蘭州分公司也面臨一次巨大的挑戰(zhàn)。因此，分析蘭州分公司所處的環(huán)境并制定相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)策略對(duì)集裝箱公司的發(fā)展有著重要意義。
　　本文以

3、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司蘭州分公司作為分析目標(biāo)，研究及討論其營(yíng)銷(xiāo)策略和保障體系。首先，通過(guò)PEST分析法對(duì)蘭州鐵路集裝箱公司所處的宏觀環(huán)境中的經(jīng)濟(jì)、政策、法律、技術(shù)、社會(huì)文化環(huán)境等因素進(jìn)行分析；然后用波特五力模型對(duì)鐵路集裝箱物流行業(yè)進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，系統(tǒng)地論述了西北地區(qū)鐵路集裝箱物流行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況；接著運(yùn)用SWOT分析法分析分公司自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅，確定分公司的發(fā)展戰(zhàn)略；運(yùn)用STP理論進(jìn)行市

4、場(chǎng)細(xì)分，找到目標(biāo)市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)定位策略對(duì)蘭州集裝箱公司進(jìn)行市場(chǎng)定位；通過(guò)4P、4C營(yíng)銷(xiāo)方法在產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷(xiāo)等方面細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)策略，最后借鑒國(guó)外集裝箱運(yùn)輸成熟、先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)集裝箱發(fā)展的特點(diǎn)，制訂營(yíng)銷(xiāo)策略實(shí)施保障體系，使分公司順利轉(zhuǎn)型，在西北的物流行業(yè)中占據(jù)一席之地。通過(guò)運(yùn)用營(yíng)銷(xiāo)管理、企業(yè)管理、戰(zhàn)略管理等方面的知識(shí)對(duì)蘭州鐵路集裝箱公司的營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行研究，分析分公司目前的狀況以及所處的環(huán)境，制訂適應(yīng)分公司發(fā)展的營(yíng)銷(xiāo)策略，解決分公司