江海直達船極限強度研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf

1、分類號——U D C密 級學(xué)校代碼 ! Q 塑2劣j 蒺理歹大淳學(xué) 位 論 文題 目 洹連直達般拯退堡度玨究及結(jié)抱優(yōu)絲 ．英 文 S 地盤Q 旦塵曼嬰! ±i 盟煎坌墨笪曼塾g 也魚墼亟§鯉Q 監(jiān)曼題 目 Q p ! i ! 也圣塹i Q 壘Q i 西Y 呈塹! Q ：曼曼壘曼塾i P 墨研究生姓名 裝俊凱姓名 萱凰鹽職稱副熬援學(xué)位 遵±指導(dǎo)教師姓名 丟里國 職稱數(shù)援 學(xué)位 亟±4 3 0 0 6

2、 3申請學(xué)位級別亟±學(xué)科專業(yè)名稱整趲曼連注坌拖塹遮! 土劍造論文提交日期學(xué)位授予單位答辯委員會主2 0 1 2 ．4 論文答辯日期 2 0 1 2 ．5席刁軋么尿素晶欠瓤桶∥’叮了院多，J鄉(xiāng) ＼／?● 夕1 n 1 ，' 亡cc 日武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著“十二五”期間國家對長江干支流投入的加大，為了進一步釋放長江的運能潛力，新～代多用途江海直達船的研發(fā)迫在眉睫。江海直達船因為受到內(nèi)河吃水的限制，所以不得不增加

3、船寬來彌補吃水較淺帶來的噸位損失，所以其在極端海況下的極限強度問題正越來越受到關(guān)注。很長時間以來，船舶極限強度計算采用的是經(jīng)典線彈性理論。但隨著分析手段的改進，人們開始認(rèn)識到在分析的過程中必須考慮構(gòu)件屈曲、屈服以及屈曲后的非線性性能的影響。目前計算極限強度的方法主要有四種，即非線性有限元法、直接計算法、理想結(jié)構(gòu)單元法、逐步破壞分析法。其中基于非線性有限元法的計算程序應(yīng)用范圍廣泛，操作較為簡單。同時很多已有計算證明，只要能合理地模擬模型的

4、受力及邊界條件、采用合適的單元劃分方法以及充分考慮非線性等復(fù)雜因素的影響，有限元程序同樣可以保證計算結(jié)果的精度。目前國際上比較流行的非線性有限元軟件包括A N S Y S 、A B A Q U S 、S A P 、A D I N A 、M S C ／N A S T R A N 、M S C ／M A R C 、D Y T R A N 等。本文通過對單殼油船進行計算分析，討論了如何使用通用有限元程序M S C ／M A R C 對船體梁極