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文檔簡介
1、城市公共交通行業(yè)作為城市發(fā)展的重點服務行業(yè),其在轉(zhuǎn)型升級過程中所發(fā)揮的重要作用不容小覷。伴隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展和全面深化改革進程的深入推進,廣大人民群眾對城市公共交通行業(yè)提出了新的更高的要求。近年來,城市公共交通行業(yè)在加快發(fā)展以運營車輛、調(diào)度系統(tǒng)為主要代表的硬件設施方面取得了質(zhì)的提升與轉(zhuǎn)變。但與此同時,以政府監(jiān)管規(guī)制制度為主要內(nèi)容的針對城市公共交通行業(yè)的“軟約束”改革較為滯后。特別是在價格規(guī)制上,行政干預層出不窮,方式方法過于武斷,
2、影響了城市公共交通行業(yè)的良性健康發(fā)展和經(jīng)濟效率的提升與改進。這些問題的出現(xiàn),從本質(zhì)上講,是未處理好政府與市場在城市公共交通行業(yè)管理中各自所應發(fā)揮職能的結果。
本文通過對城市公共交通行業(yè)的技術經(jīng)濟特征和政府價格規(guī)制理論的分析,闡明城市公共交通行業(yè)實施價格規(guī)制的理論基礎;以政府規(guī)制經(jīng)濟學中的價格水平規(guī)制和價格結構規(guī)制理論為切入點,對城市公共交通行業(yè)政府價格規(guī)制的方式選擇加以探討和論述;通過對具有國際代表性的國外城市公共交通行業(yè)價格
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