城市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究——以南寧市軌道交通1號(hào)線為例.pdf

1、分類號(hào)UDCTU714密級(jí)坌玨專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文城市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究以南寧市軌道交通1號(hào)線為例石磊專業(yè)學(xué)位名稱【建笪皇本工程2王檔砍土校外指導(dǎo)教師趙喜越數(shù)援級(jí)直王論文答辯日期2Q蘭魚15122學(xué)位授予日期2Q!魚!魚!呈Q城市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究一一以南寧市軌道交通1號(hào)線為例摘要隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入了迅猛發(fā)展期，整個(gè)“十三五”期間，計(jì)劃將建成通車城市軌道交通線路3000多

2、公里，總投資將達(dá)到18萬(wàn)～20萬(wàn)億元。南寧市作為廣西壯族自治區(qū)首府及中國(guó)一東盟博覽會(huì)永久舉辦城市，已成為國(guó)家建立中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)、發(fā)展海上絲綢之路的區(qū)域化國(guó)際都市。城市軌道交通工程的建設(shè)對(duì)南寧市城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極其重要的意義。但軌道交通建設(shè)項(xiàng)目自身投資大、工期長(zhǎng)、施工工藝復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)因素不可預(yù)測(cè)等特點(diǎn)，加之各地對(duì)工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)知不統(tǒng)一，投入不到位，管理不科學(xué)，使近幾年來(lái)軌道交通建設(shè)中事故頻發(fā)，承受著

3、巨大的安全生產(chǎn)壓力。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)文獻(xiàn)的研究和認(rèn)識(shí)，總結(jié)了工程建設(shè)過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面存在的問(wèn)題，建立了城市軌道交通工程在規(guī)劃、可研、勘察設(shè)計(jì)、施工等全過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。通過(guò)在南寧軌道交通1號(hào)線安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐驗(yàn)證，能夠加強(qiáng)工程建設(shè)過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)管控，有效落實(shí)工程參建各方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)。希望通過(guò)本文的研究，對(duì)國(guó)內(nèi)其他城市軌道交通工程建設(shè)單位建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系提供有益的參考，共同探索、研究、