我國城市軌道交通融資模式研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國城市化進程加快,城市交通及環(huán)境問題日益嚴重。積極發(fā)展快捷、準時、安全、高容量、低污染、低能耗的城市軌道交通成為解決當(dāng)前城市交通及環(huán)境問題的關(guān)鍵。隨著我國優(yōu)先發(fā)展公共交通政策和節(jié)能環(huán)保政策的深入,2010至2020年,我國軌道交通建設(shè)規(guī)模為5790公里,投資總額為36879億元,其中需要融資的22728億元,中國的軌道交通將進入快速發(fā)展的新階段,城市軌道交通投融資問題成為亟待解決的重大課題。如何拓寬融資渠道,尋求多元化、市場化的城

2、市軌道交通投融資模式具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文首先介紹城市軌道交通的主要經(jīng)濟屬性和融資特征基礎(chǔ)上,總結(jié)和分析我國城市軌道交通投融資模式現(xiàn)狀,指出其存在的問題。通過對世界上成熟城市軌道交通投融資經(jīng)驗的總結(jié)和借鑒,得出了我國城市軌道交通投融資問題的解決思路。其次,本文重點介紹了兩種可選的城市軌道交通投融資模式,并分別就其各自的特點及其在國內(nèi)城市軌道交通中的應(yīng)用及可能存在的問題進行了詳細的分析研究,以期對拓寬城市軌道交通投融

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