超大型集裝箱船非線性波浪載荷計算方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩80頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著國際航運業(yè)的發(fā)展以及節(jié)能減排要求的不斷提高,超大型集裝箱船因其載貨量大、單箱運輸成本和碳排放量低等優(yōu)點,受到越來越多的關(guān)注。由于超大型集裝箱船船艏外飄較大,在波浪中大幅運動時可能發(fā)生艏部砰擊,造成此類船型的波浪載荷具有明顯的非線性特征。本文充分考慮砰擊等各種非線性因素的影響,采用邊界元法開發(fā)了計算二維剖面砰擊壓力的數(shù)值算法,并將該方法與三維時域非線性水彈性理論結(jié)合,提出一種改進的超大型集裝箱船非線性波浪載荷的計算方法。本文主要研究內(nèi)

2、容如下:
  1、研究了二維物體入水沖擊的理論計算方法,包括馮卡門理論和瓦格納理論,分析了兩種方法的局限性和適用性,并最終確定以瓦格納方法作為邊界元法計算砰擊壓力的啟動條件。
  2、開發(fā)了基于邊界元法進行二維物體入水過程模擬的數(shù)值算法,并進行附加質(zhì)量和砰擊壓力的計算。以不同底升角的二維楔形體為例,將其入水過程的砰擊壓力和自由面形狀分別與相關(guān)文獻結(jié)果進行了對比驗證,計算結(jié)果吻合良好,驗證了本文方法的正確性。
  3、將

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論