海上保險貨物固有缺陷苦干法律問題研究.pdf

1、在相關(guān)海上貨物運輸保險立法與保險條款中,往往將貨物固有缺陷作為保險人的一項除外責任。而貨物固有缺陷作為一個微觀法律制度,在司法實踐和理論研究中會遇到方方面面的法律問題。本文摘取了其所涉及法律問題的以下幾個方面,以介紹、探討英國法理論實踐為主線,兼評其對于中國司法實踐和理論研究的借鑒意義:第一,貨物固有缺陷的定義問題。本文在第一章介紹了英中兩國有關(guān)貨物固有缺陷的法律和具有代表性的保險條款后,探討了英國法律和學說中貨物固有缺陷的定義問題,評

2、論了學說中的重要觀點Arnould的定義,并在借鑒意義方面談到對于英國法律和學說應(yīng)當在仔細研究的基礎(chǔ)上作為把握中國法下對應(yīng)概念的重要參考。第二,貨物固有缺陷能成為一項除外責任的法理基礎(chǔ)問題。筆者認為,不能簡單地認為,貨物固有缺陷能夠作為一項除外責任的法理基礎(chǔ)在于造成損失的原因來自于保險標的本身而非外來風險,也不能簡單地說在于貨物固有缺陷缺乏偶然性。但是筆者并沒能夠找到另外的支持貨物固有缺陷成為一項除外責任的法理基礎(chǔ),只是推測可能前兩種觀

3、點所涉及的理論還有未被筆者所了解的地方。第三,貨物固有缺陷與海上災害的關(guān)系問題。本文以“TheCendorMOPU”案為視角,介紹了近期英國法院對于此問題的把握情況,并在“海上災害與貨物固有缺陷能否共同作為損失的近因”和“通過劃分天氣種類來討論某種損失的出現(xiàn)是否是具有偶然性的方法是否可行”這兩個方面對“TheCendorMOPU”案進行了評述,而在討論貨物固有缺陷與海上災害的關(guān)系問題的最后,筆者分析了“TheCendorMOPU”案對于