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1、目前,航班延誤問(wèn)題可謂是航空運(yùn)輸業(yè)中的焦點(diǎn)問(wèn)題,人們選擇航空運(yùn)輸主要是因?yàn)楹娇者\(yùn)輸?shù)目旖荼憷膬?yōu)勢(shì),但是有利則有弊,由于航空運(yùn)輸業(yè)對(duì)安全的要求甚高的特殊性,航班的延誤是無(wú)法避免的。因此在航班發(fā)生延誤的時(shí)候,如何追究承運(yùn)人的責(zé)任是很重要的,同時(shí)也是解決旅客和航空公司之間糾紛的關(guān)鍵之所在。本文對(duì)“延誤”的概念進(jìn)行界定的同時(shí)分析了造成延誤的不同原因并進(jìn)行分類得出了合理延誤與不合理延誤的區(qū)分,明確了航空旅客運(yùn)輸中有關(guān)延誤的法律適用問(wèn)題,并對(duì)合理
2、與不合理延誤下承運(yùn)人的責(zé)任進(jìn)行分析。結(jié)合美國(guó)、法國(guó)有關(guān)延誤的規(guī)定和實(shí)踐,對(duì)我國(guó)的相關(guān)規(guī)定和實(shí)踐進(jìn)行分析比較,提出了一些對(duì)我國(guó)相關(guān)立法、制度完善以及妥善處理糾紛的建議。本文共有四大部分:第一部分探討了如何界定“航班延誤”并分析了航空旅客運(yùn)輸合同的含義特點(diǎn)及法律適用問(wèn)題;第二部分分析了造成航班延誤的原因并對(duì)延誤的法律責(zé)任問(wèn)題進(jìn)行了分析;第三部分介紹了國(guó)內(nèi)外關(guān)于延誤的規(guī)定和航空公司的實(shí)踐;第四部分提出了對(duì)我國(guó)航班延誤問(wèn)題的建議。最后得出的結(jié)論
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