海上絲綢之路戰(zhàn)略背景下的港口合作網(wǎng)絡穩(wěn)定性研究.pdf

1、為主動融入全球經(jīng)濟發(fā)展格局，擴大同周邊國家的利益匯合點和戰(zhàn)略契合點，逐步實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通，21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略被提出并成為國家戰(zhàn)略項層設計。港口是連接海上絲綢之路沿線國家的節(jié)點和樞紐，港口合作在海上絲綢之路戰(zhàn)略實施過程中起到先導作用，目前海上絲綢之路沿線港口已經(jīng)通過投資建港、投資控股、兼并收購、互為友好港等模式開展了多層次、全方位合作并取得豐富成果，港口合作網(wǎng)絡初步形成。然而由于海上絲綢之路沿線區(qū)域政治、經(jīng)濟、外交、軍事形勢復雜

2、，港口合作缺乏協(xié)調(diào)和制度約束等因素影響，港口合作網(wǎng)絡面臨著來自內(nèi)部和外部環(huán)境的諸多風險，其穩(wěn)定性受到嚴重影響。因此，對港口合作網(wǎng)絡穩(wěn)定性進行分析和評價并提出有針對性的穩(wěn)定性提升策略是海上絲綢之路戰(zhàn)略實施初期階段必須要解決的課題之一。
　　本文研究海上絲綢之路戰(zhàn)略背景下的港口合作網(wǎng)絡穩(wěn)定性問題。首先，闡述本文研究背景及意義，對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行綜述，指出本文研究內(nèi)容與框架;其次，對本文涉及的基本概念和應用的基本理論進行概述，為本文研