超大跨徑鋼管混凝土拱橋主拱線形控制研究.pdf

1、大跨徑鋼管混凝土拱橋是一種自架設(shè)體系結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)的剛度隨著施工的進(jìn)行逐漸組合而成,過(guò)程復(fù)雜,工期長(zhǎng),拱肋的線形控制是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成橋目標(biāo)的關(guān)鍵。文章以合江長(zhǎng)江一橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)超大跨徑鋼管混凝土拱橋施工控制中的結(jié)構(gòu)分析方法、線形控制、施工控制誤差分析及線形控制措施等問(wèn)題展開研究。主要工作有以下幾點(diǎn):
　　 ①在查閱許多資料的基礎(chǔ)上,對(duì)鋼管混凝土拱橋的發(fā)展歷史做系統(tǒng)的回顧和總結(jié),闡述了鋼管混凝土的特點(diǎn)及發(fā)展存在的問(wèn)題。對(duì)鋼管混凝土拱橋施

2、工控制的意義進(jìn)行了說(shuō)明,概括了施工控制的研究現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題。
　　 ②概括了鋼管混凝土拱橋施工控制的模擬分析方法和結(jié)構(gòu)分析方法,闡述了模擬鋼管混凝土的幾種方法。
　　 ③對(duì)合江長(zhǎng)江一橋拱肋的吊裝過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)的模擬,并在施工過(guò)程中對(duì)拱肋的線形、應(yīng)力以及索力進(jìn)行了監(jiān)測(cè),并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。
　　 ④為了減小鋼管混凝土拱橋施工過(guò)程中的控制誤差,本文對(duì)影響線形控制精度的因素進(jìn)行了誤差分析。
　　 ⑤本文研