瀝青路面熱再生維修機械加熱板溫度控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前我國的公路建設飛速發(fā)展，每年投資規(guī)模已經(jīng)超過2000億元。90年代以后建成的高速公路已陸續(xù)進入大、中修期。從現(xiàn)在起，每年有12%的瀝青路面需要翻修，舊瀝青廢棄量將達到每年220萬噸之巨，如能加以利用，每年將節(jié)省數(shù)以億計的材料費，而且非常有利于對環(huán)境的保護。因此，瀝青再生技術的研究、推廣和相關專用設備的開發(fā)，對我國降低公路建設成本、保護生態(tài)環(huán)境具有極大的現(xiàn)實意義。本課題對瀝青熱再生問題進行深入研究，確定了一種熱再生維修機械可

2、采用的加熱板型式，并做了大量測試，在對試驗數(shù)據(jù)分析的基礎上制作了一套加熱板溫度控制裝置，用于實踐，效果良好。對就地熱再生技術進行分析的過程中，全面論證了應用就地熱再生技術所需的各個設備的結構及作用、施工作業(yè)的工藝流程及關鍵技術，并對其優(yōu)缺點進行研究論證，提出我們采用的方案。對運用紅外線加熱瀝青路面的技術進行論證。介紹了紅外線光譜輻射特性、輻射場、換熱表面的輻射特性、熱輻射應用定律、瀝青路面的紅外線加熱技術等理論知識；計算

3、確定了瀝青路面紅外線加熱板的型式。利用自行設計制作的燃氣紅外線加熱板對瀝青路面進行加熱試驗，獲得大量寶貴的第一手數(shù)據(jù)資料，通過對數(shù)據(jù)的分析提出控制思想。針對瀝青路面熱再生維修機械加熱板設計制作了一套合理、安全、快速的加熱控制系統(tǒng)。該套系統(tǒng)能夠根據(jù)瀝青路面熱再生維修機械實際作業(yè)時的環(huán)境及路面情況進行現(xiàn)場加熱模式選擇，還可對各階段控制參數(shù)進行微調，整個操作過程全部通過觸摸屏進行，直觀、明了。在實際工作過程中該套加熱板控制系統(tǒng)的加