網(wǎng)購環(huán)境下供應鏈合作與協(xié)調(diào)策略研究.pdf

1、本文在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展和計算機技術日臻成熟背景下，以博弈理論和最優(yōu)化理論為指導，運用定量定性相結合、理論與實例分析相結合的研究方法，通過構建相應的數(shù)學模型并分析模型結果，對網(wǎng)購環(huán)境下不同供應鏈的合作與協(xié)調(diào)策略進行研究，期望為現(xiàn)實生活中供應鏈企業(yè)決策提供理論依據(jù)。
　　第一章闡述了本文的研究背景和意義，綜述國內(nèi)外學者關于供應鏈管理的已有研究及最新成果，同時簡述了本文主要研究內(nèi)容，并對本文創(chuàng)新點作了扼要說明。
　　第二章主要探討了

2、網(wǎng)購技術的發(fā)展對傳統(tǒng)渠道零售商訂貨策略的影響?？紤]網(wǎng)購環(huán)境下由一個供應商和三個相互競爭的零售商組成兩級渠道供應鏈，且三個零售商中包含一個強勢零售商和兩個對等的弱勢零售商，分析比較了非網(wǎng)購環(huán)境下單獨購買策略和網(wǎng)購環(huán)境下不同的團購訂貨策略各個零售商的最優(yōu)訂貨量和最優(yōu)利潤。結果表明，網(wǎng)購環(huán)境下強勢零售商和兩個弱勢零售商的共同合作訂貨是實現(xiàn)各個零售商利潤最大化的最優(yōu)訂貨策略，分析了實施激勵措施后零售商實行團購訂貨策略的可行條件，設計了激勵措施來

3、實現(xiàn)零售商間團購訂貨方案，最后通過數(shù)值例子說明了模型的合理性。
　　第三章主要研究網(wǎng)購環(huán)境下第三方零售商以投資的形式選擇與占有較大市場份額的零售商或者與占有較小市場份額的零售商進行合作后各方的收益情況。分別討論了第三方零售商未參與合作時原有競爭零售商的收益情況，與占有較大市場份額的零售商合作且同占有較小市場份額的零售商進行Stackelberg博弈后各方的收益情況，以及與占有較小市場份額的零售商合作且同占有較大市場份額的零售商進行

4、博弈后各方的收益情況，探討了實現(xiàn)各方收益最大化的投資比和最優(yōu)的投資策略，并通過數(shù)值例子驗證了模型的應用性。
　　第四章基于“搭便車”行為對網(wǎng)購環(huán)境下混合渠道供應鏈的協(xié)調(diào)與優(yōu)化問題進行了研究。針對傳統(tǒng)渠道和網(wǎng)上直銷渠道兩類渠道自身的異質(zhì)性所帶來的“搭便車”現(xiàn)象，探討制造商與直銷商是否一體化對渠道組成的影響，分析傳統(tǒng)零售商與網(wǎng)上直銷商在非合作情形下與合作協(xié)調(diào)策略情形下的最優(yōu)利潤，通過對最優(yōu)利潤的對比得出實現(xiàn)協(xié)調(diào)策略的可行條件。數(shù)值例子