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1、論文是“可持續(xù)發(fā)展的城市交通系統(tǒng)研究”國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目的組成部分之一,主要從以下五大部分進(jìn)行了研究,取得了相應(yīng)的研究成果:通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的總結(jié),分析了目前中國(guó)城市交通大氣環(huán)境污染的現(xiàn)狀,確定了城市交通大氣環(huán)境影響的評(píng)價(jià)因子為CO、NOx、HC;將美國(guó)MOBILE5模型及其分析軟件應(yīng)用于中國(guó)城市典型機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子的計(jì)算分析.對(duì)城市交通大氣環(huán)境影響的評(píng)價(jià)從兩個(gè)方面展開(kāi):污染物排放量和污染物擴(kuò)散濃度.污染物排放量分路段、
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