道路交通安全的拓展CVaR風(fēng)險(xiǎn)度量模型及算法研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代道路交通的快速發(fā)展，在人們感受到汽車所帶來的巨大便利的同時(shí)，也逐漸意識(shí)到其所帶來的不斷增長的交通事故發(fā)生率，道路交通安全問題成為一個(gè)威脅全世界的難題。我國道路交通安全問題形勢尤其嚴(yán)峻，亟需找出解決或至少是緩解這一問題的對(duì)策。在此背景下，提出有效的道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)度量方法，對(duì)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與控制，具有十分重要的意義。本文引入金融領(lǐng)域的CVaR風(fēng)險(xiǎn)度量模型，針對(duì)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)特征拓展CVaR，建立道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)度量多目標(biāo)

2、優(yōu)化模型，并提出了改進(jìn)的多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法來求解該模型。主要內(nèi)容如下：
　　第一章為緒論，介紹了論文的研究背景、研究目的及意義，并對(duì)本文所用到的技術(shù)方法進(jìn)行了國內(nèi)外理論及應(yīng)用上的研究總結(jié)，分別從道理交通安全風(fēng)險(xiǎn)、CVaR模型以及多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法這三個(gè)方面進(jìn)行了闡述。
　　第二章對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了概述，并分析了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)特征，最后采用主成分分析方法進(jìn)行了道路交通安全主要風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)提取。
　　第三章將金融領(lǐng)域中的CVa

3、R風(fēng)險(xiǎn)度量模型引入道路交通安全領(lǐng)域，基于道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)與金融風(fēng)險(xiǎn)的不同特征，將經(jīng)典CVaR模型中的損失函數(shù)從一元拓展到二元，建立二元損失函數(shù)CVaR模型，給出了相關(guān)定理及證明以保證理論上的完備性，最后基于該拓展CVaR建立了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)度量的多目標(biāo)優(yōu)化模型。
　　第四章對(duì)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)度量模型的多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法進(jìn)行了研究及改進(jìn)。用一系列測試函數(shù)對(duì)算法性能進(jìn)行檢驗(yàn)，測試結(jié)果顯示出了這種改進(jìn)算法的性能優(yōu)勢。
　　第五