國(guó)際貨運(yùn)代理法律責(zé)任問(wèn)題研究.pdf

1、對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理這個(gè)名詞,我們并不覺(jué)得陌生,但它是在改革開(kāi)放之后才迅速發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新興行業(yè)。國(guó)際貨運(yùn)代理人最初只是作為單純的貨運(yùn)代理人,而隨著集裝箱運(yùn)輸方式的出現(xiàn)和世界范圍內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)募b箱化,國(guó)際貨運(yùn)代理人開(kāi)始逐漸向無(wú)船承運(yùn)人的方向發(fā)展,由此,身份地位的轉(zhuǎn)換也帶來(lái)了其權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任的改變。
　　 在我國(guó),國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步是毋庸置疑的,但到目前為止還沒(méi)有規(guī)范國(guó)際貨運(yùn)代理關(guān)系的專(zhuān)門(mén)法律,因此它的發(fā)展也伴隨著很多問(wèn)題。

2、本文一共分四章,試圖對(duì)有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理的法律責(zé)任進(jìn)行比較全面的探討。
　　 第一章首先指出國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際上并沒(méi)有統(tǒng)一的定義,并介紹了國(guó)際上及我國(guó)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的界定,除定義外還介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)和作用。本章最重要的是對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位進(jìn)行了較為深刻的分析,對(duì)不同法系國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位、我國(guó)傳統(tǒng)意義上國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位和無(wú)船承運(yùn)人的法律地位分別進(jìn)行了研究。
　　 第二章介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理涉及到的

3、主要法律關(guān)系以及不同法律關(guān)系中各方所分別享有的權(quán)利和需要承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。
　　 第三章主要選擇了轉(zhuǎn)委托和雙方代理這兩類(lèi)在國(guó)際貨運(yùn)代理作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,結(jié)合案例進(jìn)行了相關(guān)法律責(zé)任問(wèn)題的分析和探討。
　　 第四章是對(duì)無(wú)單放貨法律責(zé)任的研究。傳統(tǒng)意義上的國(guó)際貨運(yùn)代理只是貨主的受托人,他只是按照貨主的委托行事,因此并不需要對(duì)無(wú)單放貨承擔(dān)法律責(zé)任。而無(wú)船承運(yùn)人作為當(dāng)事人的角色,使其無(wú)法避免在無(wú)單放貨問(wèn)題上承擔(dān)起相應(yīng)的法律責(zé)任