大數(shù)據(jù)視角下的濟(jì)南交通治理研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，濟(jì)南市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量以前所未有的速度大幅增長(zhǎng)，全民進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，在這一大背景下，由于交通資源的相對(duì)不足及管理水平的科學(xué)化、精細(xì)化程度不高等因素的制約，濟(jì)南的交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，并呈現(xiàn)出逐年惡化的趨勢(shì)。交通擁堵已成為制約城市發(fā)展的短板，這也成為當(dāng)前城市管理者需要研究的重要課題。當(dāng)前，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的背景下，大數(shù)據(jù)作為一種新興的技術(shù)，為提升城市交通治理提供了一條創(chuàng)新路徑，本文在大數(shù)據(jù)的視角下，深入分析了濟(jì)南市的交通擁堵現(xiàn)

2、狀以及存在的問(wèn)題，提出了運(yùn)用大數(shù)據(jù)治理交通的政策建議，目的是提升濟(jì)南市的交通信息化、智能化程度，提升交通治理水平，解決交通擁堵難題。
　　本文通過(guò)七個(gè)部分進(jìn)行闡述:
　　第一部分為導(dǎo)論。主要內(nèi)容為本文的研究背景、研究意義，研究現(xiàn)狀述評(píng)，研究的思路、框架及方法，研究重點(diǎn)、難點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)及不足。
　　第二部分為大數(shù)據(jù)相關(guān)概念與本文研究的理論基礎(chǔ)。主要內(nèi)容是大數(shù)據(jù)的提出與定義，并分析了大數(shù)據(jù)與城市交通治理的關(guān)系。
　　第

3、三部分為濟(jì)南市城市交通現(xiàn)狀及治理措施。主要內(nèi)容是濟(jì)南市的交通現(xiàn)狀及交通治理部門(mén)采取的治理措施。
　　第四部分為濟(jì)南市交通治理存在的問(wèn)題。從交通管理科學(xué)性水平、交通規(guī)劃與城市規(guī)劃匹配性、管理部門(mén)決策水平、大數(shù)據(jù)理念等多個(gè)角度和方面對(duì)濟(jì)南市的交通治理存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。
　　第五部分為國(guó)內(nèi)外運(yùn)用大數(shù)據(jù)治理交通的經(jīng)驗(yàn)與借鑒。國(guó)內(nèi)方面，選取了南通、杭州兩個(gè)與濟(jì)南城市規(guī)模、擁堵程度相類(lèi)似的城市作為研究對(duì)象，分析兩個(gè)城市在運(yùn)用大數(shù)據(jù)治

4、堵方面的措施，為濟(jì)南提供可借鑒的政策參考。國(guó)外方面，簡(jiǎn)要列舉了美國(guó)、日本、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的在大數(shù)據(jù)治理交通方面的政策及措施，將為濟(jì)南的城市交通治理提供有效的參考。
　　第六部分為大數(shù)據(jù)視角下改善濟(jì)南市交通治理的政策建議。從戰(zhàn)略規(guī)劃、數(shù)據(jù)共享、資源整合、信息安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)等多個(gè)角度為濟(jì)南市破解交通治理難題提出了有針對(duì)性的建議。
　　第七部分為結(jié)論。通過(guò)研究，得出結(jié)論，即在大數(shù)據(jù)的視角下，濟(jì)南應(yīng)當(dāng)全面實(shí)施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，從